Zawór AdBlue to kluczowy element systemu SCR, odpowiedzialny za precyzyjne dozowanie roztworu mocznika do układu wydechowego. Jego prawidłowe działanie warunkuje skuteczną redukcję tlenków azotu (NOx) i zgodność pojazdu z normami emisji spalin. Awarie zaworu AdBlue zdarzają się zarówno w samochodach osobowych, jak i ciężarowych. Typowe objawy uszkodzenia zaworu to: pojawienie się kontrolki AdBlue lub check engine na desce rozdzielczej, komunikaty o błędzie systemu SCR lub ograniczeniu mocy silnika, a także przejście pojazdu w tryb awaryjny. Kierowca może zauważyć zwiększone zużycie AdBlue lub odwrotnie – bardzo niskie zużycie, co świadczy o braku wtrysku płynu do układu wydechowego. Często występuje także nieregularna praca silnika, szarpanie podczas przyspieszania, spadek mocy i trudności z rozruchem. W niektórych przypadkach widoczne są wycieki płynu spod samochodu lub charakterystyczny zapach amoniaku w okolicy wydechu. Diagnostyka komputerowa pozwala wykryć błędy związane z zaworem – typowe kody to P20E8, P20E9, P204F. Przyczyną awarii może być zatarcie mechanizmu zaworu, zanieczyszczenie kryształkami mocznika, uszkodzenie cewki elektromagnetycznej lub problemy z instalacją elektryczną. Ignorowanie objawów prowadzi do poważniejszych uszkodzeń układu SCR, blokady rozruchu i wysokich kosztów naprawy. Regularna diagnostyka i serwisowanie zaworu AdBlue są kluczowe dla niezawodności systemu.
