Jakie warunki pogodowe wyłączają działanie asystentów

Systemy asystentów jazdy – zwłaszcza awaryjnego hamowania (AEB), asystenta pasa ruchu, czujniki martwego pola, rozpoznawanie znaków czy adaptacyjny tempomat – opierają się na współpracy kamer, radarów oraz lidarów. Niestety wszystkie te rozwiązania mają istotne ograniczenia wynikające z warunków pogodowych: systemy mogą zostać automatycznie zdezaktywowane lub ich skuteczność znacząco spada w trakcie intensywnych opadów deszczu, gęstej mgły, zamieci śnieżnej oraz gołoledzi. Padający śnieg lub duże krople deszczu mogą uniemożliwić radarowi penetrację otoczenia, a kamera nie wychwytuje kontrastu przeszkód czy znaków poziomych na jezdni. Podobnie sytuacje występują w przypadku błota, szronu czy lodu zalegającego na obiektywie kamery/radaru czy maskownicy. W takich przypadkach auto najczęściej sygnalizuje „ograniczoną dostępność”, „brak widoczności czujnika” lub „system niedostępny”. Działanie asystentów wyłącza się także podczas ekstremalnych odblasków (np. zachodzące słońce), podczas jazdy w tunelach czy w sytuacji mocnego zabrudzenia czujników. Również bardzo niska lub bardzo wysoka temperatura otoczenia może powodować ograniczenia pracy systemów. Użytkownicy powinni regularnie dbać o czystość obiektywów oraz być świadomi, że w trudnych warunkach asystenci mogą wymagać rekalibracji lub czasowej dezaktywacji dla bezpieczeństwa jazdy.