Nissan 370Z Roadster produkowany w latach 2010-2020 to wersja kabriolet znanego coupe, która oferowała sportowe doznania i otwartą przestrzeń jazdy, a jednocześnie posiadała zbliżony układ oświetlenia do wersji coupe. Reflektory przednie Roadstera standardowo były wyposażone w ksenonowe palniki D2S w światłach mijania, gwarantujące wysoki poziom jasności, długi zasięg i barwę zbliżoną do światła dziennego. W światłach drogowych zastosowano najczęściej żarówki halogenowe H9, które generowały mocną wiązkę oświetlającą dalsze odcinki trasy. Światła pozycyjne bazowały na żarówkach W5W, a kierunkowskazy na PY21W. Reflektory przeciwmgielne przednie (w wersjach gdzie występowały) korzystały z żarówek H11. Z tyłu samochodu montowano żarówki P21W w światłach stopu, P21/5W w pozycyjnych, W16W w światłach cofania i P21W w tylnych przeciwmgielnych. Podświetlenie tablicy rejestracyjnej opierało się na żarówkach C5W, a wnętrze i bagażnik wyposażone były w W5W i C5W. Rekomendowane zamienniki to Osram i Philips, oferujące wysokiej jakości palniki ksenonowe (np. Osram Xenarc Night Breaker Laser, Philips Xenon Vision) oraz halogeny (np. Osram Night Breaker Laser, Philips X-tremeVision). Wymiana żarówek ksenonowych wymaga dokładności i ostrożności, ponieważ system HID pracuje pod wysokim napięciem. Proces wymiany obejmuje zdjęcie pokrywy serwisowej reflektora, odpięcie przewodu zasilającego oraz zwolnienie mocowania palnika. Należy pamiętać, aby nowego źródła światła nie dotykać dłońmi – tłuszcz na powierzchni szkła skraca jego żywotność. W halogenach H9 czy H11 stosowanych w drogowych i przeciwmgielnych wymiana odbywa się znacznie szybciej, często przez dostęp od nadkola. Tylne lampy mają łatwy dostęp przez klapę bagażnika. Zaleca się, aby żarówki wymieniać parami, aby uniknąć różnic w intensywności i kolorze światła. Modernizacja wnętrza zamiennikami LED poprawia trwałość, zużycie energii i nowoczesny wygląd pojazdu. Nissan 370Z Roadster to auto sportowe, które wymaga najwyższej jakości źródeł światła, by podkreślić jego charakter i zadbać o bezpieczeństwo na drodze.
CARGETHER: jedno miejsce dla całej eventowej sceny motoryzacyjnej w Polsce
Zloty, rajdy, wyścigi, spoty - przez lata rozrzucone po dziesiątkach grup, forów i fanpage'ów. Polska aplikacja CARGETHER próbuje postawić to wszystko pod jednym dachem....
NEWSY
Opel Omega w stylizacji Cadillaca Catery
Opel Omega B FL z 2001 roku w kolorze Z155 to samochód, który przeszedł solidną personalizację, łącząc codzienną funkcjonalność z subtelnymi, ale znaczącymi modyfikacjami....
Volkswagen Passat B3 GT kombi
Volkswagen Passat B3 w wersji GT ma w sobie coś, co trudno dziś znaleźć w nowych autach. To nie jest tylko bryła i prosty,...
Toyota Celica VII gen
Toyota Celica siódmej generacji z 2003 roku należy do tych samochodów, które dla wielu kierowców mają znaczenie daleko wykraczające poza zwykłą motoryzacyjną fascynację. Ten...
Patryk poprawił włoski design modelu Alfa Romeo Giulia
Alfa Romeo Giulia to samochód, który sam w sobie jest wyjątkowy, ale w rękach pasjonata potrafi stać się prawdziwym dziełem sztuki motoryzacyjnej. Patryk, właściciel...
Pomysł Bartka na Opla Omegę
Opel Omega z 2000 roku w wersji sedan to samochód, który trafił do Bartka nie przez przypadek, a raczej przez starannie przemyślane decyzje. Szukając...





