Nissan Cabstar III, produkowany od 2007 do 2013 roku, to pojazd użytkowy zaprojektowany głównie do przewozu towarów, w związku z czym układ oświetlenia musi być niezawodny i łatwy w obsłudze. Reflektory przednie w tym modelu najczęściej bazowały na żarówkach H4 – dwuwłóknowych, które łączyły w sobie funkcję świateł mijania i drogowych. Ich moc standardowa to 60/55W, co w pełni wystarczało do codziennego użytkowania pojazdu w mieście i na trasie. Światła pozycyjne z przodu oparte były na żarówkach W5W, a kierunkowskazy wykorzystywały żarówki PY21W. Reflektory przeciwmgielne przednie używane w niektórych wersjach działały na żarówkach H11 lub H3. Z tyłu samochodu światła stopu i pozycyjne bazowały na żarówkach P21W lub P21/5W, cofania na W16W lub P21W, a przeciwmgielne na P21W. Tablica rejestracyjna była podświetlana żarówkami C5W, wnętrze kabiny korzystało z żarówek W5W lub C5W. Rekomendowane żarówki dla tego pojazdu to produkty renomowanych marek takich jak Osram, Philips czy GE. Ze względu na użytkowy charakter auta warto wybierać żarówki o podwyższonej trwałości, np. Osram Truckstar Pro czy Philips MasterDuty, które są odporne na wstrząsy i mają dłuższą żywotność. Wymiana żarówek w Cabstarze III jest stosunkowo łatwa – w reflektorach H4 wystarczy zdjąć gumową osłonę, odpiąć przewód zasilający i zwolnić zaczep żarówki. Montując nową, należy pamiętać o zachowaniu czystości szklanej powierzchni. Lampy tylne są dostępne z poziomu skrzyni ładunkowej i bagażnika serwisowego. Wszystkie żarówki powinno się wymieniać parami, aby zachować jednolitą barwę i moc świecenia. Warto także zastanowić się nad modernizacją wnętrza na LED, co zwiększy żywotność i poprawi komfort pracy nocą. Regularna kontrola świateł w pojeździe użytkowym jak Nissan Cabstar III to podstawa bezpieczeństwa nie tylko kierowcy, ale także wszystkich uczestników ruchu drogowego.
NEWSY
Patryk poprawił włoski design modelu Alfa Romeo Giulia
Alfa Romeo Giulia to samochód, który sam w sobie jest wyjątkowy, ale w rękach pasjonata potrafi stać się prawdziwym dziełem sztuki motoryzacyjnej. Patryk, właściciel...
BMW E93 LCI Cabrio od Rafała
Rafał jest właścicielem wyjątkowego BMW E93 LCI Cabrio z 2012 roku. Wybór tego modelu był przypadkowy – po sprzedaży Jaguara S-Type trafił na podobny...
Volkswagen Multivan Topstar
Volkswagen Multivan Topstar z 1998 roku to dla Sebastiana nie tylko samochód – to projekt tworzony na podstawie wspomnień i wyjątkowego klimatu lat 90-tych....
Astra Coupe vel Landryna
Opel Astra G Bertone Coupe to jeden z tych modeli, które na początku XXI wieku wyróżniały się na tle zwykłych kompaktów swoją linią i...
Honda CRX Del Sol
Honda CRX Del Sol to jeden z tych modeli, które od samego początku wywoływały silne emocje. Zaprezentowana na początku lat 90., była następczynią legendarnego...




