Peugeot 307 CC FL z fabrycznymi reflektorami ksenonowymi produkowany od 2005 do 2009 roku wymaga już bardziej specjalistycznej wiedzy w zakresie doboru i wymiany źródeł światła, ponieważ technologia ksenonowa opiera się na żarnikach gazowych wysokiego napięcia. Światła mijania w tej wersji pracują na palnikach D2S lub D1S o mocy około 35W, które charakteryzują się znacznie wyższą intensywnością i dłuższą trwałością niż tradycyjne halogeny, a ich barwa światła zbliżona jest do dziennej. Światła drogowe uzupełniają klasyczne żarówki H1 lub H7 o mocy 55W montowane w dodatkowych odbłyśnikach. Kierunkowskazy nadal korzystają z żarówek PY21W, światła pozycyjne przednie to W5W, tylne pozycyjne i stop to P21/5W, a przeciwmgielne przednie to H11, przeciwmgielne tylne pozostają na P21W. Wnętrze samochodu oświetlane jest żarówkami C5W oraz W5W i nie różni się w tym zakresie od wersji halogenowych. Wybierając zamienniki ksenonowe należy zdecydować się wyłącznie na markowe produkty takich firm jak Philips Xenon Vision czy Osram Xenarc, które gwarantują stabilność barwy, trwałość oraz brak ryzyka uszkodzenia układów elektronicznych sterujących. Proces wymiany palnika ksenonowego różni się od zmiany zwykłej żarówki – po otwarciu maski należy uzyskać dostęp do tylnej części reflektora, odłączyć kostkę wysokiego napięcia i delikatnie wypiąć palnik z gniazda mocującego, przy czym zawsze należy pamiętać o wcześniej odłączeniu akumulatora i zachowaniu środków ostrożności, ponieważ w instalacji ksenonowej występuje wysokie napięcie. Nowy palnik powinien być montowany czysto, bez kontaktu z powierzchnią szklaną, najlepiej przy użyciu rękawiczek ochronnych. Ze względu na fakt, że reflektory ksenonowe pracują w parze, zaleca się wymianę obu palników jednocześnie, co eliminuje różnice w barwie światła między lewym a prawym reflektorem. Koszt eksploatacji ksenonów jest wyższy, jednak ich żywotność sięga kilku lat i przewyższa kilkukrotnie czas działania klasycznych halogenów. W przypadku żarówek dodatkowych procedura ich wymiany nie odbiega od wcześniejszych modeli i sprowadza się do wymiany poprzez demontaż tylnych paneli lamp. Eksploatacja wersji ksenonowej wymaga także pamiętania o kompatybilności z układem samopoziomowania i spryskiwaczy reflektorów, w które wyposażony był ten model. Instalacja ksenonów nie pozwala na stosowanie tanich zamienników niskiej jakości, ponieważ mogą one powodować błędy pracy sterowników lub obniżenie jakości oświetlenia. Peugeot 307 FL CC Xenon to pojazd, w którym właściwy dobór żarówek jest kluczowy dla utrzymania bezpieczeństwa, estetyki i zgodności z regulacjami prawnymi.
