Peugeot 5008 II produkowany od 2017 roku to nowoczesny SUV rodzinny, w którym zastosowano różne typy żarówek w zależności od wersji wyposażenia, a ich dobór ma szczególne znaczenie dla komfortu i bezpieczeństwa jazdy. W reflektorach świateł mijania najczęściej spotykane są żarówki H7 o mocy 55 W, choć w wyższych wersjach pakietowych stosuje się również technologię Full LED, która nie wymaga wymiany tradycyjnych żarówek. W światłach drogowych również przeważają H7, a w przypadku świateł kierunkowskazów wykorzystywane są popularne żarówki PY21W w technologii halogenowej lub LED w zależności od wersji. Światła do jazdy dziennej w wielu egzemplarzach to moduły LED zintegrowane z reflektorem, natomiast w podstawowych konfiguracjach stosuje się żarówki W21W. W lampach przeciwmgielnych przednich Peugeot 5008 II wykorzystuje najczęściej żarówki H11 o mocy 55 W, a w tylnych przeciwmgielnych – P21W. Do oświetlenia tablicy rejestracyjnej używane są żarówki W5W, z kolei w kabinie montowane są różne warianty żarówek – sufitowe festoon C5W, boczne W5W oraz punktowe T10. Wymieniając żarówki w tym modelu należy zwrócić uwagę na dość ograniczony dostęp do reflektorów od strony komory silnika, dlatego warto wyposażyć się w podstawowy komplet śrubokrętów i rękawic ochronnych. Podczas demontażu osłony reflektora należy uważać, by nie uszkodzić plastikowych zatrzasków, a przy montażu pamiętać o tym, aby nie dotykać bańki halogenowej gołymi palcami, gdyż tłuszcz i zanieczyszczenia mogą znacząco skrócić jej żywotność. Zaleca się stosowanie markowych żarówek takich producentów jak Osram Night Breaker Laser, Philips X-tremeVision lub General Electric Megalight Ultra, które zapewniają mocniejsze i bardziej precyzyjne światło, jednocześnie spełniając normy homologacyjne. W przypadku modułów LED należy pamiętać, że są one nierozbieralne i w razie awarii wymaga się wymiany całego elementu oświetleniowego, co wiąże się z wyższymi kosztami. Sam proces wymiany żarówki H7 czy H11 w tym samochodzie polega na otwarciu plastikowej osłony znajdującej się z tyłu reflektora, odpięciu konektora elektrycznego, wyjęciu starej żarówki po uprzednim odblokowaniu sprężystej zapinki i zamontowaniu nowej żarówki w odwrotnej kolejności. Warto też regularnie kontrolować stan oświetlenia – zarówno przedniego, jak i tylnego – gdyż przepalona żarówka może nie tylko skutkować mandatem, ale także stanowić realne zagrożenie na drodze. Specjaliści zalecają wymianę żarówek parami, aby uniknąć różnicy w barwie światła i jego natężeniu. Warto też rozważyć zakup zestawu zapasowych żarówek, ponieważ w trasie może to być nieoceniona pomoc. Peugeot 5008 II dzięki dobrze skonfigurowanemu oświetleniu zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa, jednak wybór odpowiednich żarówek i prawidłowa ich wymiana to klucz do bezproblemowej eksploatacji.
NEWSY
Opel Astra – inna niż wszystkie
Auto dla typowego Kowalskiego, najlepiej kupiona w Polskim salonie. Tak blisko 20 lat temu kupowało się auta dla całej rodziny. Sedan był synonimem auta...
Mocne BMW E82 do Bartka
Projekt Bartka to esencja motoryzacyjnej zajawki, która zaczęła się jeszcze w czasach, gdy jeździł kultowym E36 Coupe, a marzenia o posiadaniu nowszego modelu z...
Kinder Matiz
Daewoo Matiz z 1999 roku w nadwoziu hatchback to samochód, który Daniel nabył już w wersji po modyfikacjach, chociaż nieplanowanych i dość przypadkowych. Auto...
Toyota Corolla AE86 Levin od Sylwestra
Sylwester jest właścicielem wyjątkowej Toyoty Corolli AE86 Levin z 1986 roku, w wersji Kouki z silnikiem 4AGE Bluetop. To klasyczny hatchback z duszą, który...
Nissan 200SX RS13 1.8 Turbo 16V
Kiedy pasja do motoryzacji kiełkuje od najmłodszych lat, prędzej czy później znajdzie swoją drogę w życiu, a czasem przybiera formę bardzo konkretnego samochodu. Dla...




