Peugeot 508 I SW z lat 2010-2018 to wersja kombi popularnej limuzyny, w której zastosowano podobny zestaw żarówek jak w sedanie, jednak ze specyficznymi rozwiązaniami dotyczącymi tylnego oświetlenia. W reflektorach przednich dominują żarówki H7 do świateł mijania oraz H1 do świateł drogowych, a kierunkowskazy przednie wyposażone są w PY21W. Światła pozycyjne bazują na W5W, a w przeciwmgielnych przednich stosuje się H11, natomiast w tylnych – P21W zintegrowane w lampach w zderzaku. Tylne światła w wersji SW są rozbudowane, obejmują światła stopu P21W, światła cofania W16W i kierunkowskazy PY21W. W oświetleniu tablicy rejestracyjnej znajdują się żarówki W5W, a w kabinie zastosowano sufitowe C5W, oraz boczne i bagażnikowe W5W. Wymiana żarówek w Peugeot 508 SW wymaga podobnych czynności jak w sedanie, przy czym dostęp do tylnych lamp jest nieco łatwiejszy dzięki klapowej konstrukcji nadwozia. Aby wymienić żarówkę tylną, wystarczy odpiąć tapicerkę bagażnika i wyciągnąć cały moduł lampy po odkręceniu zabezpieczającej śruby, następnie odłączyć kostkę i wymienić właściwą żarówkę. Przy wymianie przodu konieczne jest otwarcie plastikowej pokrywy, odpięcie kostki zasilającej i zwolnienie sprężystego zatrzasku, a następnie umieszczenie nowej żarówki zgodnie z fabrycznymi oznaczeniami. Podczas wymiany należy pamiętać, aby nie dotykać szklanej części palcami i upewnić się, że żarówka odpowiednio siedzi w gnieździe. Poleca się stosowanie żarówek marek premium, takich jak Philips X-tremeVision, Osram Night Breaker Laser oraz GE Megalight Ultra, które emitują mocniejsze światło i poprawiają bezpieczeństwo jazdy po zmroku. W przypadku zamiany na LED należy zwrócić uwagę na system CAN-bus, aby uniknąć pojawiania się błędów na desce rozdzielczej. Dobrym nawykiem jest wymiana żarówek parami, szczególnie w reflektorach, aby światło pozostawało równomierne, a także regularne sprawdzanie ich działania. Peugeot 508 SW dzięki swojej budowie umożliwia nieco prostszą obsługę tylnego oświetlenia, jednak wciąż wymaga precyzji przy pracy z przednimi reflektorami. Prawidłowy dobór żarówek i ich odpowiednia eksploatacja stanowią klucz do bezproblemowej jazdy oraz zgodności z przepisami.
Kraków uczy nas demokracji – Strefa Czystego Transportu jednoczy mieszkańców miasta
W ostatnich tygodniach Kraków stał się jednym z najciekawszych przykładów działania mechanizmów demokracji lokalnej w Polsce. Dyskusja wokół Strefy Czystego Transportu, decyzji władz miasta...
NEWSY
Rover 216 Coupe
Modyfikowanie typowych i popularnych aut jest dość trywialne. Istotnym ograniczeniem podczas pracy nad danym egzemplarzem może się okazać jedynie zasobność naszego portfela. Z tym...
Ford Probe I – japońska technologia
Ford Probe pierwszej generacji to jeden z tych samochodów, które miały szansę całkowicie zmienić bieg historii amerykańskiej motoryzacji. Powstał w czasach, gdy Ford planował...
Volkswagen Golf GTI Edition od Łukasza
Volkswagen Golf GTI Edition trzeciej generacji z 1996 roku w pięciodrzwiowym nadwoziu to auto, które od zawsze znajdowało się w kręgu moich zainteresowań. Moja...
Toyota Prius with Kuhl Racing „KR-60PRR”
Na scenie tuningowej zyskuje popularność Toyota Prius 2023. Japoński Prius V Hybrid piątej generacji na rok modelowy 2023 zdobywa coraz większe uznanie, a teraz...
Opel Kadett Irmscher Junior Line od Szeskiego
Opel Kadett Irmscher Junior Line z 1991 roku to samochód, który łączy klasykę lat dziewięćdziesiątych z nowoczesnym podejściem do tuningu. Pierwotnie auto miało zostać...





