Renault Clio III Grandtour to wersja kombi modelu Clio produkowana w latach 2008–2013, która zachowuje te same podstawowe rozwiązania oświetleniowe co hatchback, przy czym ze względu na większe nadwozie warto zwrócić uwagę na dodatkowe elementy oświetlenia tylnego. Światła mijania w większości wersji są oparte na żarówkach H7 o mocy 55 W, a światła drogowe obsługują żarówki H1. Kierunkowskazy w lampach przednich i tylnych to PY21W, światła pozycyjne W5W lub P21/5W w przypadku lamp zespolonych, a stopu to najczęściej P21W lub P21/5W. Światła przeciwmgielne przednie w zależności od wersji to H11 lub H3, a tylne P21W. W oświetleniu wnętrza zastosowano żarówki rurkowe C5W oraz kapsułowe W5W, w tym w bagażniku, gdzie intensywne światło pomoże przy pakowaniu w nocy. Do najbardziej polecanych producentów żarówek do Clio Grandtour należą Osram i Philips, które oferują wzmocnione żarówki dające bielsze i mocniejsze światło, poprawiające komfort jazdy po zmroku. Wymiana żarówek w tym modelu jest zbliżona do hatchbacka – aby dostać się do reflektora należy otworzyć maskę, zdjąć plastikowe zaślepki, odpiąć kostkę elektryczną i zabezpieczenie druciane, a następnie wymienić żarówkę na nową, unikając dotykania jej powierzchni palcami. Wymiana tylnej żarówki w wersji kombi jest łatwa – wystarczy odkręcić osłonę na wewnętrznej stronie klapy bagażnika, zdjąć oprawkę i wymienić żarówkę. Jest to rozwiązanie przyjazne użytkownikom, którzy nie muszą odwiedzać serwisu w przypadku podstawowej awarii oświetlenia. Eksploatacja żarówek w Clio III Grandtour wymaga uwzględnienia faktu, że większe nadwozie kombi sprawia, że tylne światła są bardzo widoczne i narażone na zabrudzenia, dlatego trzeba dbać nie tylko o sprawność żarówek, ale także czystość kloszy. Warto pamiętać, że światła mijania mają ograniczoną żywotność i zaleca się wymianę parami, aby uniknąć różnicy w barwie i natężeniu światła. Renault Clio III Grandtour nie ma poważnych ograniczeń instalacyjnych, ale dostęp do przednich lamp wymaga cierpliwości ze względu na ciasną przestrzeń w komorze silnika. Dobrym wyborem są żarówki o zwiększonej trwałości, takie jak Philips LongLife EcoVision lub Osram Ultra Life, które pozwalają ograniczyć częstotliwość wymian. Stosowanie markowych produktów zapewnia lepsze bezpieczeństwo i optymalne dopasowanie do instalacji elektrycznej auta. Regularne kontrole i dbałość o prawidłowe ustawienie reflektorów oraz sprawność wszystkich punktów świetlnych pozwalają kierowcy zachować pełną widoczność i bezpieczeństwo na drodze.
AKTUALNOŚCI
Nowe marki zdobywają polski rynek. Czy dostępność części i sieć serwisowa...
Polski rynek motoryzacyjny przeżywa obecnie napływ nowych producentów, którzy przyciągają kierowców atrakcyjną ceną oraz nowoczesnym wyposażeniem. Dane rejestracyjne publikowane przez IBRM Samar oraz PZPM...
Kiedy zakup auta na firmę przestaje być opłacalny?
Zakup auta na firmę przestaje być opłacalny, gdy koszt całkowity posiadania (TCO) rośnie szybciej niż korzyści podatkowe i operacyjne. Najczęściej dzieje się tak przy...
Dlaczego warto zabezpieczyć lakier samochodu zaraz po odbiorze z salonu?
Odbiór nowego samochodu z salonu to moment, w którym lakier prezentuje się najlepiej, ale jednocześnie od pierwszych kilometrów zaczyna być narażony na drobne zarysowania,...
Retro Motor Show w Poznaniu świętuje 10-lecie i szykuje najmocniejszą edycję...
Dziesięć lat temu Retro Motor Show startowało jako kolejna wystawa starych aut. Dziś to jedna z największych w Polsce imprez dla ludzi, którzy motoryzacyjną...
Opel Astra F GSi 16V C20XE
Opel Astra F GSi 16V z silnikiem C20XE to samochód, który w historii tej marki zajmuje miejsce absolutnie wyjątkowe i to nie ze względu...




