Renault Clio IV Grandtour produkowany w latach 2013-2020 to praktyczne kombi miejskie o przestronnym bagażniku i nowoczesnym stylu, w którym oświetlenie odgrywa kluczową rolę w bezpieczeństwie i codziennym użytkowaniu. W tym modelu najczęściej spotykane są reflektory halogenowe, gdzie światła mijania i drogowe obsługiwane są przez żarówki H4 60/55W w wersjach standardowych, jednak w bogatszych wersjach występują reflektory z układem H7 dla mijania (55W) i H1 dla świateł drogowych. Kierunkowskazy przednie wykorzystują żarówki PY21W, światła pozycyjne funkcjonują na bazie W5W, a przeciwmgielne przednie zależnie od wersji to H11 lub H16. Z tyłu samochodu znajdują się światła stopu P21W, pozycyjne R5W lub W5W, kierunkowskazy PY21W, przeciwmgielne P21W a cofania W16W. Oświetlenie wnętrza i bagażnika bazuje na żarówkach C5W i W5W, co pozwala na łatwą i tanią wymianę. Rekomendowanymi producentami żarówek dla tego modelu są Osram, Philips oraz GE, które słyną z wysokiej trwałości i lepszej jakości świecenia. Kierowcy chętnie wybierają Osram Night Breaker Laser H4 lub H7 ze względu na podwyższoną wydajność świetlną czy Philips X-treme Vision, który daje jaśniejsze i bardziej skontrastowane światło. Wymiana żarówek w Clio IV Grandtour w przednich lampach wymaga ostrożności, ponieważ dostęp bywa ograniczony przez elementy komory silnika. Aby wymienić żarówkę świateł mijania H7, należy otworzyć maskę, zdjąć gumową zaślepkę reflektora, odpiąć zaczep mocujący żarówkę i delikatnie wyjąć stare źródło światła. Montaż nowej żarówki powinien odbywać się w odwrotnej kolejności, z zachowaniem zasady, aby nie dotykać szklanej części palcami. W reflektorach H4 procedura jest analogiczna, z tą różnicą, że żarówka odpowiada jednocześnie za światła mijania i drogowe. W przypadku świateł przeciwmgielnych dostęp często realizowany jest od spodu zderzaka, co może wymagać podniesienia samochodu lub skręcenia kół dla ułatwienia dostępu. Żarówki tylne wymienia się po otwarciu bagażnika i wyjęciu całego zespołu lampy, który mocowany jest na wkrętach – po jego wysunięciu można odpiąć kasetę żarówkową i z łatwością wymienić odpowiednie źródła światła. Wnętrze i bagażnik są prostsze w obsłudze, wystarczy podważyć klosz lampki i osadzić nową żarówkę C5W lub W5W. Eksploatacja żarówek w Clio IV Grandtour wymaga zwracania uwagi na jakość montażu oraz na czystość reflektorów, ponieważ zabrudzenia mogą znacząco ograniczać widoczność i pogarszać bezpieczeństwo jazdy. Wskazane jest również stosowanie żarówek markowych, które posiadają odpowiednie homologacje ECE, co gwarantuje zgodność z instalacją elektryczną samochodu i eliminuje ryzyko błędów systemu kontroli żarówek. W przypadku stosowania zamienników LED, szczególnie w światłach pozycyjnych czy cofania, należy upewnić się, że wyposażone są one w system CAN-bus, gdyż w przeciwnym razie komputer pokładowy może zgłaszać usterkę. Renault Clio IV Grandtour to samochód o praktycznej konstrukcji, w którym wymiana żarówek nie jest skomplikowana, pod warunkiem zachowania zasad ostrożności i stosowania rekomendowanych produktów renomowanych marek, co przekłada się na bezpieczeństwo i komfort jazdy przez długie lata.
NEWSY
Lexus RC-F – z japońską duszą V8
Są samochody, które kupuje się z rozsądku. Są też takie, które bierze się sercem – bo od zawsze chciało się mieć V8 pod maską....
Volkswagen Passat B3 GT kombi
Volkswagen Passat B3 w wersji GT ma w sobie coś, co trudno dziś znaleźć w nowych autach. To nie jest tylko bryła i prosty,...
Odjazdowa Skoda Octavii IV RS
Przemek jest właścicielem Skody Octavii IV RS z rocznika 2020 - samochodu, który od początku miał być czymś więcej niż tylko środkiem transportu. Jako...
Ford Escort – stance mystery
Wybranie odpowiedniej bazy do modyfikacji jest bardzo trudne. Często stajemy przed wyborem powielania popularnych schematów przez co takie auta łatwo kupić, a części bez...
Audi A4
Audi to koncern o bogatej historii. Od chwili narodzin marki 14 listopada 1899 roku koncern przeszedł liczne przemiany. Na przełomie dziesiątek lat, dwóch wojen...




