Saab 9-3 II FL Xenon produkowany w latach 2007-2011 to wersja po liftingu wyposażona w reflektory ksenonowe, które zapewniały znacznie lepsze oświetlenie drogi niż tradycyjne lampy halogenowe. W światłach mijania stosowano żarniki ksenonowe typu D1S lub D3S o mocy 35W, które generowały wyraźny, biały snop światła o dużym zasięgu. W światłach drogowych montowane były żarówki H7 55W, współpracujące z ksenonami, by zapewnić maksymalną widoczność w nocy. Kierunkowskazy realizowane były przez PY21W, a pozycyjne przez żarówki W5W. Tylne lampy zawierały P21W dla stop, P21W lub W16W dla świateł cofania i P21W dla przeciwmgielnych. Tablica rejestracyjna oświetlana była W5W, natomiast wnętrze kabiny oświetlały C5W i W5W. Wybór żarników ksenonowych do tego modelu wymaga szczególnej uwagi – najlepiej sięgnąć po Osram Xenarc Original, Philips Xenon Vision lub GE Xenon, które zapewniają kompatybilność z elektroniką i długą żywotność. Wymiana żarnika ksenonowego w Saabie 9-3 FL Xenon jest trudniejsza niż w halogenach – konieczne jest odpięcie zasilania wysokiego napięcia, a także zachowanie szczególnej ostrożności przy demontażu elementów reflektora. Zaleca się odłączenie akumulatora, otwarcie maski, zdjęcie osłony lampy, wypięcie złącza z żarnika oraz ostrożne wyjęcie zużytego elementu i wymianę na nowy. Bardzo istotne jest, aby nie dotykać szklanej powierzchni palcami, gdyż może to prowadzić do uszkodzeń i skrócenia żywotności żarnika. W tylnej części auta wymiana żarówek przebiega klasycznie – wystarczy wykręcić lampę, wyjąć oprawkę i wymienić przepaloną żarówkę. Oświetlenie wnętrza wymienia się poprzez podważenie klosza. Saab 9-3 II FL Xenon posiada system automatycznej regulacji wysokości świateł i spryskiwacze reflektorów, dlatego wybór i montaż niewłaściwych żarników grozi błędami systemu. Z tego powodu rekomendowane jest korzystanie wyłącznie z renomowanych produktów, które zapewniają stabilną barwę i jasność. Z biegiem czasu żarniki ksenonowe mogą zmieniać swoją barwę na bardziej żółtą lub różową, co stanowi sygnał do wymiany. Zaleca się wymianę parami, aby uniknąć różnic w barwie i mocy świecenia. Właściwa konserwacja oświetlenia w Saabie 9-3 II FL Xenon wpływa nie tylko na bezpieczeństwo jazdy nocą, ale także na wygląd samochodu, który dzięki odpowiednio dobranym ksenonom zyskuje nowoczesny i dynamiczny charakter.
CARGETHER: jedno miejsce dla całej eventowej sceny motoryzacyjnej w Polsce
Zloty, rajdy, wyścigi, spoty - przez lata rozrzucone po dziesiątkach grup, forów i fanpage'ów. Polska aplikacja CARGETHER próbuje postawić to wszystko pod jednym dachem....
NEWSY
Nissan Silvia S15 w wersji Spec S
Nissan Silvia S15 to jeden z najbardziej kultowych samochodów japońskiej motoryzacji. Model z 2000 roku w wersji Spec S, którym jeździ Piotr, to wyjątkowy...
Ford Fiesta od Daniela
Ford Fiesta z 1999 roku to niepozorny miejski hatchback, który w rękach Daniela stał się unikalnym projektem na polskiej scenie tuningowej. Auto, odziedziczone jako...
BMW 5 Series E39
BMW 5 Series E39 to jedna z tych generacji, które na stałe zapisały się w historii marki jako wzór połączenia klasy, sportu i ponadczasowej...
Jedyna w swoim rodzaju Toyota Celica VII gen
Toyota Celica VII była ostatnią odsłoną tego modelu z klasycznym napędem na przednią oś i jednocześnie najbardziej radykalną stylistycznie generacją w całej historii Celiki....
Honda Prelude II BA2 – klasyczny japończyk
Honda Prelude II BA2 z 1986 roku to dla Maćka coś więcej niż samochód – to spełnienie marzenia z dzieciństwa. Już w wieku 17...





