Saab 9-3x to uterenowiona i podwyższona wersja znanego modelu 9-3 Sportcombi, produkowana w latach 2009-2011. Auto wyróżniało się nie tylko napędem na cztery koła XWD, ale także wzmocnionymi elementami nadwozia oraz innymi detalami, w tym oświetleniem. W wersjach podstawowych stosowane były reflektory z klasycznymi żarówkami halogenowymi H7 do świateł mijania i H1 do świateł drogowych, natomiast w odmianach lepiej wyposażonych pojawiały się reflektory Bi-Xenonowe z żarnikami D2S. Kierunkowskazy przednie i tylne bazowały na PY21W, pozycyjne przednie stosowały W5W, a tylne światła i stop korzystały głównie z P21W. Przeciwmgielne przednie montowane były z żarówkami H11, a tylne światła mgielne wykorzystywały P21W. Oświetlenie wnętrza to klasyczne W5W, C5W oraz T10 umieszczone w podsufitce, schowkach i przestrzeni bagażowej. Wybierając zamienniki, kierowcy powinni sięgnąć po produkty Osram, Philips lub General Electric, które gwarantują odpowiednie parametry światła i trwałość. Do świateł mijania przydatne są żarówki Philips X-tremeVision czy Osram Cool Blue Intense, które wnoszą lepszą barwę i moc światła przy zachowaniu legalności. Proces wymiany żarówek w Saabie 9-3x bywa utrudniony przez konstrukcję nadkoli i ograniczoną przestrzeń pod maską, ale jest możliwy do wykonania samodzielnie. Wymiana H7 polega na zdjęciu gumowej osłony reflektora, wypięciu kostki elektrycznej, odczepieniu sprężyny blokującej i włożeniu nowej żarówki w oprawę. H1 wymienia się analogicznie. Żarniki D2S wymagają większej ostrożności ze względu na wysokie napięcie – należy odłączyć akumulator, zdjąć złącze wysokiego napięcia i wyjąć żarnik, montując nowy trzymając go tylko za podstawę. Tylne lampy wymagają zdjęcia modułu z bagażnika i wymiany żarówki w odpowiedniej oprawce. Światła przeciwmgielne przednie dostępne są od spodu auta lub przez nadkole, co może wymagać dodatkowych narzędzi. Oświetlenie wnętrza wymienia się przez podważenie klosza i wymianę żarówki na nową. Saab 9-3x posiada system kontroli sprawności żarówek, który potrafi wyświetlać błędy w przypadku tanich zamienników LED, dlatego optymalnym wyborem są produkty markowe zgodne z parametrami fabrycznymi. Ważne jest także czyszczenie reflektorów i kloszy, gdyż błoto oraz zaschnięte zabrudzenia w warunkach jazdy terenowej mogą znacznie obniżać skuteczność oświetlenia. Regularna kontrola sprawności żarówek oraz stosowanie zamienników premium to klucz do długiej i bezproblemowej eksploatacji Saaba 9-3x.
CARGETHER: jedno miejsce dla całej eventowej sceny motoryzacyjnej w Polsce
Zloty, rajdy, wyścigi, spoty - przez lata rozrzucone po dziesiątkach grup, forów i fanpage'ów. Polska aplikacja CARGETHER próbuje postawić to wszystko pod jednym dachem....
NEWSY
Volkswagen Vento GLX
Volkswagen Vento pojawił się na rynku na początku lat 90. jako sedan bazujący na trzeciej generacji Golfa. W porównaniu do wersji hatchback model ten...
Golfie MK3 GT Special
Volkswagen Golf 3. generacji to samochód, który przez lata był traktowany jako najsłabsze ogniwo słynnej linii – cięższy od poprzednika, mniej ostry w prowadzeniu...
BMW E36 od Kondziopel Garage
BMW E36 zadebiutowało na początku lat 90 jako model, który miał całkowicie odmienić postrzeganie Serii 3. Linie stały się bardziej nowoczesne, konstrukcja dojrzalsza, a...
Jeep Cherokee XJ
Jeep Cherokee XJ to jeden z tych samochodów, które zmieniły motoryzację w sposób, jakiego nikt wcześniej się nie spodziewał. Gdy w 1984 roku trafił...
BMW 6 E64 Cabrio
BMW serii 6 w wersji E64 z 2006 roku to samochód, który od lat zajmował szczególne miejsce w głowie właściciela, choć decyzja o jego...





