Seat Ibiza III w wersjach wyposażonych w reflektory ksenonowe produkowanych w latach 2002-2008 wyróżnia się bardziej zaawansowanym układem oświetlenia, który wymaga stosowania odpowiednich żarników i dodatkowych żarówek pomocniczych. W reflektorach ksenonowych zastosowano żarniki D2S do świateł mijania, natomiast światła drogowe wspomagane są żarówkami halogenowymi H7. Światła pozycyjne przednie korzystają z żarówek W5W, a kierunkowskazy przednie z PY21W. Z tyłu konstrukcja jest analogiczna jak w wersjach halogenowych – tylne światła stop i cofania to P21W, kierunkowskazy to PY21W, tylne pozycyjne R5W, a przeciwmgielne tylne to P21W. Podświetlenie tablicy rejestracyjnej opiera się na żarówkach W5W, natomiast oświetlenie wnętrza wykorzystuje C5W i W5W. Żarniki ksenonowe warto wybierać od renomowanych producentów, aby uniknąć problemów z kompatybilnością i trwałością – najlepsze propozycje to Osram Xenarc Night Breaker Laser D2S, Philips Xenon X-tremeVision D2S oraz GE Xensation. Do świateł drogowych H7 warto sięgnąć po Osram Night Breaker Laser lub Philips RacingVision, natomiast do wnętrza polecane są Philips Ultinon LED oraz Osram LEDriving, o ile elektronika auta nie wykazuje błędów przy takich modernizacjach. Wymiana żarówek ksenonowych w Seat Ibiza III jest bardziej wymagająca niż w reflektorach halogenowych – aby wyjąć żarnik, należy zdjąć pokrywę serwisową z tyłu reflektora, odłączyć przewód wysokiego napięcia i odbezpieczyć mocowanie żarnika. Montaż nowego wymaga szczególnej ostrożności, gdyż instalacja ksenonowa pracuje pod wysokim napięciem i nieumiejętna obsługa może być niebezpieczna. Po zamontowaniu nowego żarnika nie należy uruchamiać instalacji przy otwartym reflektorze. W przypadku żarówek halogenowych proces wygląda podobnie jak w wersjach standardowych: należy odłączyć przewód, otworzyć mocowanie i wymienić źródło światła. W tylnych lampach demontaż wymaga odkręcenia mocowań i wysunięcia modułu, aby uzyskać dostęp do wszystkich gniazd. Przy wymianie żarówek zawsze należy zwracać uwagę na poprawne osadzenie ich w gnieździe, aby uniknąć ryzyka oślepiania innych uczestników ruchu lub nieprawidłowego działania świateł. Regularne sprawdzanie świateł w Seacie Ibiza III z reflektorami ksenonowymi jest tym ważniejsze, że układy te mają większe wymagania eksploatacyjne – żarniki z czasem zmieniają barwę na fioletową, co sygnalizuje ich zużycie i konieczność wymiany obu żarników jednocześnie dla zachowania równomiernego oświetlenia. Renomowane żarówki nie tylko poprawiają widoczność, ale też zapewniają odpowiednią trwałość i kompatybilność z systemem elektrycznym samochodu.
