Skoda Fabia II Kombi w latach 2007-2014 była dostępna również w wersjach wyposażonych w reflektory ksenonowe, które znacząco różnią się pod względem obsługi i wymiany od wersji halogenowych. Do świateł mijania stosowane są palniki ksenonowe typu D1S lub D2S w zależności od rocznika i wyposażenia. Światła drogowe obsługiwane są najczęściej przez żarówki H7 lub H1, kierunkowskazy bazują na PY21W, a pozycyjne na W5W. Przeciwmgielne przednie wyposażone są w żarówki H8 albo H11. W tylnych lampach stosuje się klasyczne żarówki P21W do świateł stop, R5W do postojowych, PY21W do kierunkowskazów, P21W do cofania oraz P21W do świateł przeciwmgielnych. Wnętrze korzysta z żarówek C5W, W5W i C10W. Xenony w Fabii II to rozwiązanie bardziej zaawansowane technicznie, wymagające zachowania wysokiego poziomu ostrożności przy wymianie. Palniki ksenonowe działają pod wysokim napięciem, dlatego przed rozpoczęciem pracy należy odłączyć akumulator i zadbać o suchą przestrzeń roboczą. Dostęp do palników zazwyczaj jest ograniczony, co w wielu przypadkach wymaga odkręcenia elementów osłonowych, czasem nawet demontażu reflektora. Po uzyskaniu dojścia trzeba odłączyć kostkę od przetwornicy, odpiąć pierścień mocujący i wysunąć palnik. Nowy montowany jest w ten sam sposób, a szklaną bańkę należy chronić przed dotknięciem palcami. Warto korzystać z markowych produktów takich jak Osram Xenarc Night Breaker Laser D1S czy Philips Xenon Vision D2S, które zapewniają optymalną barwę światła i trwałość. W tylnych lampach wymiana jest prostsza – wystarczy odkręcić lampę, wyjąć moduł żarówek i dokonać wymiany. Wnętrze wymienia się podważając klosze. Skoda Fabia II Kombi Xenon posiada fabryczny system samopoziomowania reflektorów oraz często spryskiwacze, które należy utrzymywać w dobrym stanie technicznym. Praktyczne wskazówki obejmują wymianę palników parami, because różnice jasności i barwy po zamianie jednej sztuki są wyraźnie widoczne. System kontroli przepalonych żarówek reaguje również na LED, więc stosowanie zamienników bez homologacji nie jest wskazane i może prowadzić do błędów. Należy sprawdzać również czystość kloszy reflektorów, ponieważ przy xenonach osad na szybce mocno obniża efektywność. Zaleca się stosowanie wyłącznie homologowanych części, przechowywanie zapasowych żarówek halogenowych oraz regularną kontrolę działania systemu poziomowania. Odpowiednie użytkowanie i stosowanie jakościowych żarówek to gwarancja bezpieczeństwa jazdy nocą w Skodzie Fabii II Kombi Xenon.
Warszawski ratusz kontra kierowcy. Iluzoryczna poprawa jakości życia i rosnący konflikt
Warszawa od kilku lat zmienia się szybciej niż kierowca zdąży zmienić pas na Marszałkowskiej. Ulica, która przez dekady była jedną z głównych arterii miasta,...
NEWSY
Volkswagen Golf CL Mk2
Volkswagen Golf CL Mk2 z 1987 roku trafił w ręce Adama przypadkiem, ale szybko przerodził się w egzemplarz do realizacji pasji. Początkowo auto należało...
Opel Astra F kombi w wersji Dream
Opel Astra F kombi z 1996 roku w bazowej wersji Dream to samochód, do którego Oskar wprowadził wiele klimatycznego stylu. Początkowo służyło jako zwykłe...
Volkswagen Golf 3.5 Cabrio
Volkswagen Golf Cabrio to jeden z tych modeli, które w historii Volkswagena zajmują miejsce dość specyficzne i dziś coraz częściej budzą sentyment. Choć potocznie...
Volkswagen Golf MK3 w German Style od Szymona
Volkswagen Golf trzeciej generacji to model, który od lat cieszy się uznaniem wśród miłośników niemieckiej motoryzacji. Egzemplarz Szymona, wyprodukowany w 1994 roku, to wyjątkowy...
Audi A4 B6 Avant w stance stylu
Audi A4 B6 Avant w pełnej wersji stylizacyjnej S-line to samochód, który stał się projektem z przypadku. Początkowo miał pełnić rolę auta codziennego, ale...





