Subaru Legacy V w wersji z reflektorami ksenonowymi produkowanej w latach 2009-2014 korzystało z nowoczesnych rozwiązań oświetleniowych, które poprawiały komfort jazdy i zapewniały lepsze oświetlenie drogi. Światła mijania bazowały tutaj na żarówkach ksenonowych D2S lub D4S w zależności od konfiguracji. Światła drogowe w wersjach bi-xenon również bazowały na tych samych źródłach światła, a w innych korzystały z żarówek H7. Kierunkowskazy przednie i tylne oparte były na P21W, z kolei boczne kierunkowskazy używały W5W w pomarańczowej wersji. Tylne światła cofania i przeciwmgielne to P21W, a pozycyjne i stopu to P21/5W. Oświetlenie tablicy rejestracyjnej i przednich pozycyjnych żarówek to W5W. Wnętrze auta oświetlały C5W oraz W5W w różnych segmentach. Wymiana żarówki D2S lub D4S w reflektorach ksenonowych wiąże się z dużą ostrożnością, ponieważ układ pracuje pod wysokim napięciem. Należy zawsze zacząć od odłączenia akumulatora, następnie zdjąć tylną pokrywę reflektora, wypiąć przewody i ostrożnie wyjąć starą żarówkę. Nową montujemy bez dotykania szklanej bańki palcami – najlepiej używać rękawiczek. W przypadku świateł drogowych H7 procedura jest prostsza i ogranicza się do odpięcia sprężyny mocującej i zamiany źródła światła. Tylne lampy wymagają zdjęcia bocznych osłon bagażnika i wyjęcia wkładów żarówkowych. Lampki wnętrza wymienia się poprzez zdjęcie klosza. Rekomendowane żarówki to Osram Xenarc Night Breaker D2S/D4S, Philips X-tremeVision D2S, a do drogowych H7 Osram Night Breaker Laser lub GE Megalight Ultra. Do wnętrza świetnie sprawdzą się LED-y Canbus, które nie zakłócają pracy systemu kontroli żarówek. Legacy V Xenon to samochód często wykorzystywany na długie trasy, dlatego wymiana żarówek w parach zapewnia równomierne światło i komfort podróży. Należy pamiętać, aby nie oszczędzać na jakości, ponieważ tani zamiennik ksenonu może spowodować migotanie lub problemy z zapłonnikiem. Użytkowanie tego modelu wymaga regularnej kontroli reflektorów ksenonowych, ich samopoziomowania oraz czystości kloszy, aby światło było mocne i skuteczne. Wybór właściwych żarówek sprawia, że Subaru Legacy V Xenon zachowuje swoje walory jako auto rodzinne i turystyczne, które bezpiecznie poradzi sobie w nocy i podczas trudnych warunków pogodowych.
NEWSY
BMW E36 323i od Szymka
Szymek jest właścicielem BMW E36 323i w wersji Touring z 1997 roku, które od zwykłego auta użytkowego przekształciło się w unikalny projekt tuningowy. Pierwotnie...
Seryjna Vectra Zbyszka
Opel Vectra C w wersji hatchback z 2006 roku to model, który Zbyszek postanowił przerobić na wyjątkowy projekt, wyróżniający się na scenie motoryzacyjnej. Po...
BMW M3 E92 Competition
Kacper jest właścicielem BMW M3 E92 Competition w specyfikacji Individual z 2013 roku – ostatniego wypustu tej generacji. To wyjątkowy egzemplarz, który przeszedł starannie...
Daewoo Lanos – drugie życie koreańczyka
Są samochody, które trafiają do nas przypadkiem. Są też takie, które mamy u siebie od zawsze - niby zwyczajne, ale z biegiem czasu stają...
Volkswagen Golf II GTI Dawida
Volkswagen Golf II GTI z 1990 roku, wyposażony w silnik o pojemności 1800 cm³ z elektronicznym wtryskiem paliwa i mocą 112 koni mechanicznych, to...




