Suzuki Ignis III, wprowadzony na rynek w 2016 roku, to nowoczesny crossover segmentu A, którego system oświetlenia jest bardziej rozbudowany niż w poprzednich generacjach i różni się w zależności od wersji wyposażenia. W podstawowych odmianach reflektory przednie korzystają z żarówek halogenowych H4, które odpowiadają za światła mijania i drogowe, natomiast w wyższych wersjach stosowane są reflektory LED, które są praktycznie bezobsługowe, ponieważ moduły nie przewidują wymiany samej żarówki. W odmianach halogenowych światła pozycyjne przednie to żarówki W5W, a kierunkowskazy przednie wykorzystują PY21W. Tylne oświetlenie w większości wersji składa się z żarówek P21W dla świateł stop, PY21W dla kierunkowskazów, W16W dla świateł cofania oraz P21W dla tylnych przeciwmgielnych. Oświetlenie tablicy rejestracyjnej realizowane jest za pomocą W5W. Wnętrze samochodu wykorzystuje żarówki C5W i W5W, a w niektórych punktach można spotkać także diody LED w zależności od wersji. Znani producenci oferują szeroki dobór żarówek pasujących do tego modelu. W przypadku lamp halogenowych polecane są Osram Night Breaker Laser H4 oraz Philips X-tremeVision H4, które znacząco poprawiają widoczność nocą. Do świateł cofania W16W dobrze sprawdzają się Philips Vision, a do wnętrza Osram LEDriving lub Philips Ultinon LED, które zapewniają estetyczne białe światło i większą trwałość. Proces wymiany żarówek w Ignisie III wymaga otwarcia maski, zdjęcia tylnej pokrywy reflektora, odpięcia kostki elektrycznej i wyjęcia zużytej żarówki, po czym montuje się nową, dbając o prawidłową orientację i mocowanie. W tylnej lampie wymiana odbywa się od strony bagażnika po zdjęciu pokrywy serwisowej. Wnętrzowe żarówki wymieniane są po zdjęciu plastikowych osłon kloszy. Ważne jest, aby podczas wymiany nie dotykać szklanych części żarówek i upewnić się, że wszystkie uszczelki oraz pokrywy są właściwie zamknięte, ponieważ zabezpiecza to reflektory przed wilgocią. Należy pamiętać, że LED-owe reflektory oferowane w wyższych wersjach modelu nie pozwalają na samodzielną wymianę źródeł światła – w razie awarii konieczna jest wymiana całego modułu w serwisie. W codziennej eksploatacji ważne jest systematyczne sprawdzanie działania wszystkich świateł, ponieważ samochód ma system kontroli, który może sygnalizować uszkodzoną żarówkę lub niekompatybilne zamienniki. Stosowanie wysokiej jakości żarówek i dbanie o czystość kloszy reflektorów sprawią, że kierowca Ignisa będzie cieszył się bezpieczną i komfortową jazdą przez wiele lat.
NEWSY
Toyota Celsior od Marcina
Toyota Celsior z 1998 roku, czyli japoński odpowiednik Lexusa LS400, to auto, które od początku było tworzone z myślą o wyjątkowości. Produkowany wyłącznie na...
Lexusa GS300 MK2
Druga generacja Lexusa GS, oznaczona kodem S160, pojawiła się na rynku pod koniec lat 90. jako odpowiedź marki na europejskie limuzyny klasy wyższej, takie...
Volkswagen Polo po gustownych zmianach
Spotykamy na naszych drogach wiele aut, które giną w tłumie podobnych, nudnych modeli w szarych kolorach. Bez apelacyjnie Volkswagen Polo jest typowo "babskim" i...
BMW 3 F31 Tourung
BMW serii 3 w nadwoziu Touring nie było nigdy marzeniem Cezarego. Jak sam przyznaje, wcześniej nie darzył szczególną sympatią tego typu karoserii, a zakup...
Nissan Maxima QX A32
Nissan Maxima QX A32 to samochód, który w Europie pojawił się w cieniu bardziej rozpoznawalnych konkurentów, jednak wśród miłośników japońskiej motoryzacji zdążył zyskać grono...




