Toyota Avensis II produkowana była w latach 2003-2008 jako sedan, kombi i liftback. To samochód klasy średniej ceniony za niezawodność i wygodę podróżowania. Oświetlenie w Avensis II opierało się na tradycyjnych żarówkach halogenowych, a w wyższych wersjach stosowano także ksenony. W standardowych reflektorach stosowano żarówki H7 w światłach mijania i H1 w drogowych, natomiast światła pozycyjne korzystały z żarówek W5W. Kierunkowskazy przednie wykorzystywały PY21W, a reflektory przeciwmgielne opierały się najczęściej na żarówkach H11 lub H3 w zależności od rocznika. W tylnych światłach stosowano P21W w stopie, PY21W w kierunkowskazach, W5W w pozycyjnych, P21W w przeciwmgielnych oraz W16W w światłach cofania. Wnętrze samochodu doświetlały C5W w centralnych lampkach oraz W5W w schowkach i bagażniku, tablica rejestracyjna posiadała podświetlenie W5W. W wyższych wersjach Avensis II stosowano reflektory ksenonowe z żarówkami D2S, które cechują się znacznie większą jasnością i długowiecznością. Wybór odpowiednich producentów jest kluczowy – polecane są produkty marek Philips, Osram i GE. Popularne modele to Philips X-tremeVision, Osram Night Breaker Laser czy GE Megalight Ultra, które znacząco poprawiają widoczność i podnoszą poziom bezpieczeństwa. Dla osób jeżdżących głównie w trasie odpowiednie będą Osram Ultra Life czy Philips LongLife EcoVision, które gwarantują wieloletnią trwałość. Procedura wymiany żarówek w Avensis II jest typowa dla aut tej klasy – w przednich reflektorach należy zdjąć klapkę, odłączyć kostkę zasilającą, odpiąć sprężynkę mocującą i zamontować nową żarówkę. Żarówki w tylnych lampach wymienia się po odkręceniu osłony od strony bagażnika i wysunięciu modułu światła. Wnętrze jest proste w obsłudze – wystarczy zdjąć klosz i wymienić żarówkę. Warto pamiętać, by nie dotykać szklanej powierzchni żarówki gołymi palcami, co ma znaczący wpływ na jej żywotność. Regularne sprawdzanie i konserwacja kloszy reflektorów, które z czasem mogą matowieć, poprawia skuteczność świecenia. Toyota Avensis II z odpowiednio dobranym kompletem żarówek zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa, komfort podróży i spełnia wymagania zarówno w warunkach miejskich, jak i na trasach.
NEWSY
BMW E30 od Bartka
Historia Bartka i jego E30 to jeden z tych motoryzacyjnych romansów, które zaczynają się przypadkiem, a z czasem zamieniają się w coś na całe...
BMW E82 , czyli seria 1 w coupe
Stworzenie świetnego projektu wymaga czasu i doświadczenia. Każdy w jakimś momencie życia rozpoczynał swoją przygodę z szeroko rozumianym tuningiem. Odnalezienie własnego stylu, określenie potrzeb i tego co się...
Audi A8L D5 – komfort w klasie premium z nutą stance
Czasem chcesz po prostu auto do codziennego przemieszczania się - ale nie byle jakie. Gdy kochasz limuzyny z górnej półki i jednocześnie masz zajawkę...
BMW 3 E36 Touring
BMW serii 3 w generacji E36 to jeden z najbardziej rozpoznawalnych i cenionych modeli w historii bawarskiej marki. Zadebiutowało na początku lat 90. jako...
BMW E36 Touring – Heart Attack
Moja przygoda z BMW zaczęła sie dawno temu, mianowicie 10 lat temu. W wieku 19 lat kupiłem ze Smylem moje pierwsze e30. Była to...





