Toyota Mirai I generacji produkowana w latach 2014-2020 to innowacyjny samochód wykorzystujący wodorowe ogniwa paliwowe, którego układ oświetlenia został zaprojektowany z myślą o nowoczesnym stylu i wysokiej wydajności świetlnej. W tym modelu dominują reflektory z technologią LED, jednak w wielu egzemplarzach występują również żarówki halogenowe w mniejszych punktach świetlnych, dlatego dobór i właściwa wymiana źródeł światła ma istotne znaczenie dla długiej eksploatacji. W światłach mijania i drogowych Mirai w większości wersji stosowane są moduły LED, które są zintegrowane z reflektorem i nie podlegają klasycznej wymianie jak w przypadku żarówek H7, a w razie awarii wymagają wymiany całego modułu. W światłach do jazdy dziennej również zastosowano technologię LED, natomiast kierunkowskazy przednie i tylne standardowo korzystają z żarówek PY21W lub w wyższych wersjach z wersji LED. Tylne światła pozycyjne w tańszych konfiguracjach mogą opierać się na żarówkach R5W, natomiast stopu na P21W, a cofania na W16W. W wersjach ze światłami w pełni diodowymi całość oświetlenia tylnego jest nierozbieralna i wymaga w razie awarii wymiany kompletnej lampy. Oświetlenie tablicy rejestracyjnej to najczęściej żarówki W5W, a wnętrze Mirai oświetlane jest przy użyciu C5W i W5W w podsufitce, drzwiach i bagażniku wraz z podświetleniem przestrzeni dla pasażerów. Proces wymiany standardowych żarówek w Mirai dotyczy głównie kierunkowskazów, świateł cofania, tablicy rejestracyjnej i wnętrza. Aby wymienić żarówkę P21W lub W16W w tylnej lampie należy odkręcić pokrywę dostępową w przestrzeni bagażnika, wyciągnąć oprawkę i wymienić żarówkę dbając o odpowiednie umocowanie. Żarówkę W5W w podświetleniu tablicy wymienia się poprzez zdjęcie małej klapki w zderzaku. Wnętrze wymaga zdjęcia plastikowej osłony sufitowej lub konsolowej i zamontowania nowej żarówki C5W lub W5W. Warto pamiętać, aby stosować żarówki renomowanych producentów jak Osram, Philips czy GE, które oferują produkty zgodne z homologacją i trwałe w eksploatacji, co w przypadku ekologicznego auta jak Mirai ma znaczenie również w kontekście niezawodności. Wymiana żarówek wymaga podstawowych umiejętności technicznych, jednak przy reflektorach LED trzeba liczyć się z tym, że samodzielna naprawa jest niemożliwa bez serwisu. Regularna kontrola oświetlenia w tym modelu to podstawa bezpieczeństwa, ponieważ światła LED z jednej strony charakteryzują się długą żywotnością, ale z drugiej w razie awarii generują wyższe koszty. Toyota Mirai pokazuje jak przyszłość motoryzacji łączy się z innowacyjnym oświetleniem, w którym rola tradycyjnych żarówek staje się coraz mniejsza, a mimo to odpowiednia eksploatacja pozostałych elementów systemu świetlnego pozostaje niezwykle istotna.
Kraków uczy nas demokracji – Strefa Czystego Transportu jednoczy mieszkańców miasta
W ostatnich tygodniach Kraków stał się jednym z najciekawszych przykładów działania mechanizmów demokracji lokalnej w Polsce. Dyskusja wokół Strefy Czystego Transportu, decyzji władz miasta...
NEWSY
BMW E92 335i
BMW E92 335i z 2007 roku to dla Anety spełnienie motoryzacyjnych planów, które towarzyszyły jej od dzieciństwa. Ten wyjątkowy model, napędzany legendarnym silnikiem N54,...
BMW E46 Szerszeń!
Projekt z bełchatowskich ulic. Dzisiejszym naszym gościem będzie Robert, czyli jeden z założycieli bełchatowskiej grupy BBG – zrzeszającej sympatyków marki BMW z naszych okolic. Jego E46 w iście...
Jaguar XJ8 Long Vanden Plas
Jaguar XJ8 Long Vanden Plas z 1998 roku to jedno z tych aut, które wyróżniają się na polskiej scenie tuningowej swoją rzadkością i elegancją....
Blue Honda Civic VII gen
Honda Civic VII generacji z 2003 roku to model, który pojawił się na rynku na początku nowego tysiąclecia jako następca bardzo cenionej szóstej generacji....
Daewoo Lanos – drugie życie koreańczyka
Są samochody, które trafiają do nas przypadkiem. Są też takie, które mamy u siebie od zawsze - niby zwyczajne, ale z biegiem czasu stają...





