Toyota Yaris pierwszej generacji produkowana w latach 1999-2005 była jednym z najpopularniejszych miejskich samochodów, którego system oświetlenia charakteryzuje się prostotą i funkcjonalnością. Reflektory główne w tym modelu bazują na żarówkach H4 60/55W, które obsługują zarówno światła mijania, jak i drogowe. Kierunkowskazy przednie i tylne wykorzystują żarówki PY21W 21W, boczne migacze obsługiwane są przez W5W, a światła pozycyjne również bazują na W5W. Tylne lampy stop oraz cofania korzystają z żarówek P21W, a przeciwmgielne tylne również z P21W. W wersjach wyposażonych w światła przeciwmgielne przednie stosowano żarówki H3 55W. Wnętrze pojazdu wyposażono w żarówki C5W w lampkach sufitowych oraz W5W w dodatkowych podświetleniach deski rozdzielczej i schowków. Wymiana żarówek w Yarisie I jest czynnością prostą i intuicyjną – w reflektorze należy zdjąć gumową osłonę, odpiąć wtyczkę elektryczną, zwolnić zapinkę i wymienić żarówkę H4. W tylnej lampie wymiana odbywa się po odkręceniu modułu od strony bagażnika. Ważne jest, aby zawsze używać żarówek o tych samych parametrach, jakie przewidział producent, gdyż zastosowanie modeli o niewłaściwej mocy może prowadzić do przegrzewania się instalacji elektrycznej. Toyota Yaris I wyróżnia się prostotą, dlatego wymiana żarówek jest dostępna nawet dla mniej doświadczonych kierowców. Rekomendowane produkty to Osram Night Breaker Laser i Philips X-tremeVision, które oferują większą jasność, a także GE Megalight Ultra jako solidna opcja w niższej cenie. Regularna kontrola działania świateł oraz wymiana parami zapewniają równomierny poziom świecenia i większe bezpieczeństwo po zmroku. Toyota Yaris I to pojazd chętnie użytkowany w warunkach miejskich, gdzie sprawne i wydajne światła są niezwykle istotne w ruchu drogowym.
Strona główna Żarówki w aucie osobowym Jakie żarówki do Toyota Yaris I (1999-2005) – rodzaje, moc i wymiana
NEWSY
Mazda 626 GD – japoński duch i europejski sznyt
Mazda 626, którą w Europie powszechnie uznaje się za trzecią generację, staje się pod koniec lat osiemdziesiątych jednym z najbardziej wszechstronnych modeli w swojej...
Klasyczna elegancja – BMW E24
Marka BMW w swojej wieloletniej historii nieraz wprowadzała na rynek piękne auta wzbudzające zachwyt nie tylko wśród fanów tego koncernu. Wyraźne wskazanie jednego najładniejszego...
Volkswagen Multivan Topstar
Volkswagen Multivan Topstar z 1998 roku to dla Sebastiana nie tylko samochód – to projekt tworzony na podstawie wspomnień i wyjątkowego klimatu lat 90-tych....
Audi A4 B7 Avant od Sebastiana
Audi A4 B7 Avant z 2007 roku to samochód, który trafił do obecnego właściciela zupełnym przypadkiem. Nigdy nie planował posiadania kombi, ale tak się...
BMW E30 od Bartka
Historia Bartka i jego E30 to jeden z tych motoryzacyjnych romansów, które zaczynają się przypadkiem, a z czasem zamieniają się w coś na całe...





