Volkswagen Arteon produkowany od 2017 roku to nowoczesne auto klasy premium, które niemal zawsze wyjeżdżało z fabryki wyposażone w zaawansowane reflektory LED, ale w niższych wersjach bazowych stosowane były również klasyczne reflektory halogenowe. W tych modelach światła mijania najczęściej oparte są o żarówki H7 55W, a światła drogowe na żarówkach H7 lub HB3 60W w zależności od reflektora. Kierunkowskazy przednie i tylne bazują na PY21W, światła pozycyjne to małe W5W, a tylne lampy wykorzystują żarówki P21W lub W16W do świateł cofania i P21W w światłach stop i przeciwmgielnych. Tablica rejestracyjna oświetlana jest przez żarówki W5W, a oświetlenie wnętrza przez C5W oraz W5W. W nowszych wersjach Arteona większość źródeł światła, włącznie z kierunkowskazami czy oświetleniem tylnym, oparta jest na technologii LED, która nie wymaga klasycznych wymian żarówek, jednak w wersjach bazowych nadal są stosowane tradycyjne żarówki. Rekomendowane są produkty takich marek jak Philips X-tremeVision, Osram Night Breaker Laser i GE Megalight Ultra, które zapewniają mocniejsze i lepiej rozproszone światło. Proces wymiany żarówek w Arteonie jest prosty w wersjach halogenowych – otwiera się maskę, odkręca pokrywę na reflektorze, odłącza kostkę zasilającą i wyjmuje żarówkę, montując na jej miejsce nową. Trzeba pamiętać o zasadzie, aby nie dotykać szklanej części palcami. Wymiana tylnych żarówek polega na otwarciu bagażnika, odkręceniu śrub mocujących lampę i wymianie żarówki w oprawce. Oświetlenie wnętrza zmienia się poprzez zdjęcie plastikowej osłony i wymianę żarówki. W przypadku wersji LED, wymiana całego modułu oświetleniowego jest możliwa tylko w serwisie. Regularna kontrola świateł w Arteonie jest kluczowa, ponieważ auto to często używane jest w trasach szybkiego ruchu, a niesprawne oświetlenie stanowi duże zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zastosowanie markowych żarówek pozwala na pełne wykorzystanie możliwości optycznych lamp, co wpływa również na komfort i estetykę jazdy. Odpowiedni dobór żarówek sprawia, że Arteon prezentuje się nowocześnie, a kierowca czuje się pewnie podczas jazdy nocą i w trudnych warunkach.
CARGETHER: jedno miejsce dla całej eventowej sceny motoryzacyjnej w Polsce
Zloty, rajdy, wyścigi, spoty - przez lata rozrzucone po dziesiątkach grup, forów i fanpage'ów. Polska aplikacja CARGETHER próbuje postawić to wszystko pod jednym dachem....
NEWSY
Honda Civic Type R VIII (FN2) – wolnossąca klasyka
Honda Civic Type R VIII (FN2) generacji to model, który na długo zapisał się w świadomości fanów japońskiej motoryzacji. Debiutując w 2007 roku, znacząco...
BMW serii 1 E87
BMW serii 1 E87 to samochód, który przez długi czas był traktowany przez środowisko entuzjastów marki z pewną dozą pobłażliwości – kompaktowy, tylnonapędowy hatchback,...
Volkswagen Golf MK1
Volkswagen Golf pierwszej generacji to jeden z najbardziej ikonicznych modeli w historii motoryzacji, który zrewolucjonizował segment kompaktowych hatchbacków. Wprowadzony na rynek w 1974 roku...
Vorsprung durch Umbau – Audi A4 B6, które zaskakuje mocą i...
Gdy w drugiej połowie lat dziewięćdziesiątych Audi prezentowało pierwszą generację A4, nikt nie miał wątpliwości, że to właśnie ten model stanie się filarem klasy...
Audi S3 8L 1.8T BAM
Są historie, które zaczynają się od jednego auta, a kończą na dwóch niemal identycznych egzemplarzach, zbudowanych według tej samej wizji i rozwijanych równolegle, jakby...





