Volkswagen Golf V produkowany w latach 2003-2008 to niezwykle popularny model w Europie, ceniony za solidność i szeroką dostępność części, także w zakresie oświetlenia. Wersje standardowe wyposażone były w reflektory halogenowe, w których zastosowano żarówki H7 do świateł mijania i H1 do świateł drogowych. Światła pozycyjne i dzienne obsługiwane były przez małe żarówki W5W. Kierunkowskazy z przodu i boków samochodu wykorzystują żarówki PY21W. W przednich reflektorach w wyższych wersjach montowano także żarówki H3 w światłach przeciwmgielnych, które w niektórych wersjach były przeniesione do dolnego zderzaka, gdzie używano H11. Tylne lampy posiadały żarówki P21W dla świateł stop i cofania, R5W dla pozycyjnych oraz PY21W dla kierunkowskazów. Tylne światło przeciwmgielne to również żarówka P21W. Wnętrze Volkswagena Golfa V oświetlane było przez C5W w podsufitce i W5W w pozostałych punktach. Rekomendowane zamienniki dla tego modelu to Osram Night Breaker Laser, Philips VisionPlus i GE Megalight Ultra, zapewniające lepsze światło i dłuższą żywotność. Wymiana żarówki mijania H7 odbywa się poprzez zdjęcie osłony reflektora od strony komory silnika, wyjęcie kostki i odblokowanie sprężynki dociskowej. Nową żarówkę należy włożyć w odpowiedniej pozycji i zabezpieczyć mocowanie, pamiętając aby nie dotykać jej szklanej powierzchni. Żarówki tylne wymienia się poprzez odkręcenie modułu lampy dostępnego od bagażnika, co pozwala na szybki dostęp do oprawek. Wnętrze to najłatwiejsza wymiana – wystarczy wysunąć klosz i podmienić żarówkę. Podczas eksploatacji należy zwracać uwagę na szczelność lamp, ponieważ wilgoć przyspiesza zużycie. Warto także pamiętać, że w Golfie V komputer pokładowy monitoruje stan oświetlenia, dlatego stosowanie żarówek bez homologacji może skutkować wyświetlaniem błędów. Dla poprawy estetyki wielu użytkowników decyduje się na montaż LED w oświetleniu wnętrza czy kierunkowskazach bocznych, jednak reflektory główne powinny pozostać przy klasycznych żarówkach homologowanych. Odpowiednio dobrane źródła światła sprawiają, że Golf V oferuje bezpieczną i komfortową jazdę zarówno w dzień, jak i w nocy.
Kraków uczy nas demokracji – Strefa Czystego Transportu jednoczy mieszkańców miasta
W ostatnich tygodniach Kraków stał się jednym z najciekawszych przykładów działania mechanizmów demokracji lokalnej w Polsce. Dyskusja wokół Strefy Czystego Transportu, decyzji władz miasta...
NEWSY
Skoda Octavia z poczciwym TDI
Skoda Octavia drugiej generacji z 2007 roku w nadwoziu liftback stała się dla Marcina idealnym wyborem na auto codzienne. Powód był prosty – szukał...
Opel Astra H Black Devil
W świecie motoryzacyjnych projektów czasem zdarza się tak, że największe historie zaczynają się... przypadkiem. Dokładnie tak było z Astrą H GTC z 2007 roku...
Audi S3 Sportback
Audi S3 w wersji Sportback z 2013 roku to samochód, który w chwili premiery kontynuował sportową tradycję niemieckiego producenta, łącząc dynamiczny wygląd z mocną...
Volkswagen Golf IV Cabrio od Artura
Volkswagen Golf IV Cabrio, przez niektórych nazywany także „trójką i pół”, to auto, które Artur wybrał trochę z przypadku, ale szybko stało się jego...
Opel Astra G OPC – kombiak na powietrzu
Opel Astra G OPC Caravan z 2002 roku to dla Wiktora coś więcej niż samochód – to historia pełna pasji, determinacji i realizacji grubych...





