Volkswagen New Beetle Cabriolet będący wersją kabrioletową kultowego modelu produkowaną w latach 2003-2010 bazuje na tym samym układzie żarówek co klasyczny Beetle, jednak ze względu na konstrukcję nadwozia i dostęp do tylnych lamp nieco trudniej przeprowadza się wymiany. Reflektory przednie wykorzystują żarówki H1 55W zarówno w światłach mijania, jak i w światłach drogowych. Światła pozycyjne działają w oparciu o żarówki W5W, przednie kierunkowskazy o PY21W, a reflektory przeciwmgielne o H3 55W. Tylne lampy zawierają P21W w światłach stopu i przeciwmgielnych, R5W w pozycyjnych, PY21W w kierunkowskazach oraz W16W w cofania. Oświetlenie wnętrza i bagażnika zrealizowane zostało na żarówkach W5W i C5W. Najczęściej stosowanymi zamiennikami są Osram Night Breaker Laser H1, Philips VisionPlus H1 czy GE Megalight Ultra, które zapewniają mocniejszy strumień światła i większą trwałość niż standardowe produkty. Wymiana żarówek w Beetle Cabriolet wymaga wysunięcia reflektora z nadwozia – co realizuje się poprzez odkręcenie specjalnego mocowania i wyjęcie całego zespołu. Dopiero po tym etapie możliwy jest dostęp do osłon i samych żarówek. W przypadku przeciwmgielnych H3 wymiana odbywa się od spodu auta. Wnętrze i bagażnik obsługuje się łatwo poprzez zdjęcie kloszy lampek. Tył wymaga otwarcia bagażnika i odkręcenia lamp, które w kabriolecie bywają trudniej dostępne przez dodatkowe wzmocnienia konstrukcji. Eksploatacja Beetle Cabriolet wymaga dbałości o szczelność lampy po jej ponownym montażu, gdyż modele te miewają tendencję do parowania kloszy. Zaleca się wymianę żarówek parami, aby nie było różnic w barwie światła. Volkswagen New Beetle Cabriolet posiada system monitorowania przepalonych żarówek, dlatego warto sięgać po produkty z homologacją ECE zgodne z instalacją, aby uniknąć błędów komputera pokładowego. Montaż LED-ów w światłach pozycyjnych czy tablicy rejestracyjnej jest możliwy przy użyciu wersji CAN-bus. Dzięki odpowiednio dobranym źródłom światła użytkownicy tego klasycznego kabrioletu mogą cieszyć się bezpieczną i stylową jazdą.
NEWSY
Audi C6 – prestiż przede wszystkim
Projektanci mają w obecnych czasach ciężki orzech do zgryzienia tworząc nowe modele aut. Jeszcze trudniej jest narysować auto, które wyprzedzi swoją epokę. Będzie ponad...
Volkswagen Up! w wykonaniu Adriana
Volkswagen Up! w wersji poliftowej z 2017 roku to niepozorny, ale wyjątkowy projekt Adriana. Wybrał ten model głównie ze względu na jego bezawaryjność, niskie...
Volkswagen Corrado 2.3 VR5
Volkswagen Corrado zadebiutował pod koniec lat 80. jako sportowy hatchback stworzony z myślą o bardziej wymagających kierowcach. Był to model wyróżniający się nie tylko...
Honda Prelude II BA2 – klasyczny japończyk
Honda Prelude II BA2 z 1986 roku to dla Maćka coś więcej niż samochód – to spełnienie marzenia z dzieciństwa. Już w wieku 17...
Hyundai Veloster Rally – niecodzienna baza
Hyundai Veloster Rally, którym jeździ Robert, to auto o nietypowej historii, wyjątkowej stylistyce i niespodziewanym potencjale tuningowym. Sam Veloster zadebiutował jako koncept w 2007...




