Volkswagen Tiguan I w wersjach wyposażonych w reflektory ksenonowe produkowany w latach 2007-2016 to samochód, w którym zastosowano nowoczesne rozwiązania poprawiające widoczność, jednak proces wymiany żarówek bywa bardziej złożony niż w wersji halogenowej. W reflektorach mijania stosowane są palniki ksenonowe typu D1S lub D3S w zależności od rocznika i rynku, które zapewniają bardzo jasne, białe światło zbliżone do dziennego. Światła drogowe w wielu przypadkach obsługiwane są przez tradycyjne żarówki halogenowe H7, a pozostałe punkty świetlne pozostają takie same jak w wersji halogenowej, czyli kierunkowskazy PY21W, pozycyjne W5W, stopu P21W, cofania W16W, tylny przeciwmgielny P21W i przednie przeciwmgielne H11. Wnętrze auta nadal korzysta z C5W i W5W. Wybór odpowiednich palników ksenonowych jest kluczowy i tutaj najlepiej sprawdzają się Osram Xenarc Night Breaker Laser czy Philips WhiteVision gen2, które gwarantują wysoką trwałość oraz doskonały strumień świetlny. Wymiana palników ksenonowych wymaga zachowania szczególnej ostrożności, ponieważ reflektory wyposażone są w przetwornice, które generują bardzo wysokie napięcie. Zaleca się odłączenie akumulatora przed rozpoczęciem wymiany. Aby wymienić palnik, należy zdjąć osłonę reflektora od strony komory silnika, odłączyć przewody wysokiego napięcia, następnie zwolnić zatrzask i wysunąć palnik, a nowy zamontować bez dotykania gołymi palcami. Zawsze należy wymieniać ksenony parami, ponieważ różnice w barwie i natężeniu mogłyby obniżyć komfort jazdy i oślepiać innych kierowców. Pozostałe żarówki są wymieniane w taki sam sposób jak w wersjach halogenowych – tylne poprzez wyjęcie modułów lamp z bagażnika, przeciwmgielne od strony nadkoli, wnętrze przez wymianę C5W po zdjęciu osłon. Warto pamiętać także o tym, że wersje ksenonowe wyposażone są w spryskiwacze reflektorów i automatyczną regulację wysokości świateł, które muszą być sprawne dla zapewnienia pełnej homologacji i bezpieczeństwa nieoślepiania innych uczestników drogi. Stosowanie zamienników LED w miejsce ksenonów bez homologacji jest odradzane, gdyż zakłóca pracę instalacji. Dobór markowych palników i regularna konserwacja systemu oświetlenia sprawią, że Volkswagen Tiguan Xenon zapewnia doskonałą widoczność i bezpieczeństwo nawet w trudnych warunkach pogodowych.
NEWSY
Lexus RC-F – z japońską duszą V8
Są samochody, które kupuje się z rozsądku. Są też takie, które bierze się sercem – bo od zawsze chciało się mieć V8 pod maską....
Niesamowita przemiana modelu Opel Astra G
Opel Astra G w wersji hatchback, który pojawił się na rynku pod koniec lat 90., był jednym z najpopularniejszych kompaktów w Europie. Łączył prostą,...
Pomysł Pawła na Volkswagena Jetta A1
W świecie tuningu są dwa typy ludzi - ci, którzy robią Golfa i ci, którzy... biorą Jettę. Paweł to zdecydowanie ta druga kategoria -...
Fiat Seicento – inny niż wszystkie
Fiat Seicento, który pojawił się na rynku pod koniec lat 90., był kontynuacją miejskiej koncepcji zapoczątkowanej przez Cinquecento. Produkowany głównie w Polsce, przez lata...
Honda CRX II gen
Honda CRX drugiej generacji, zaprezentowana pod koniec lat 80. i produkowana na początku lat 90., do dziś pozostaje jednym z najbardziej charakterystycznych i cenionych...




