Volvo S80 II FL w wersji z reflektorami ksenonowymi dostępne w latach 2010-2016 to samochód oferujący wyjątkowo dobre oświetlenie drogi. W świałach mijania zastosowano żarniki D3S lub D1S w zależności od konfiguracji reflektora, zapewniające mocne, równomierne światło o długiej trwałości. Światła drogowe uzupełnione były często H9, natomiast w wersjach Bi-Xenon funkcję tę pełnił także ksenon. Kierunkowskazy korzystały z PY21W, światła pozycyjne i obrysowe przednie z W5W, tylne światła pozycyjne z P21/5W, światła stop z P21W, cofania z W16W, a tylne przeciwmgielne z P21W. Reflektory przeciwmgielne przednie używały H11. Wnętrze oświetlane było przez C10W, W5W i T10. Rekomendowane żarniki ksenonowe to Osram Xenarc Original lub Philips Xenon Vision D3S/D1S, które zapewniają homologowaną barwę, długą żywotność i odpowiednie parametry świetlne. Wybór tańszych odpowiedników może skutkować nierównością strumienia światła, błędami na komputerze pokładowym oraz szybkim zużyciem. Proces wymiany żarników ksenonowych wymaga ostrożności. Przed demontażem należy odłączyć akumulator, następnie odkręcić tylną pokrywę reflektora, wypiąć konektor wysokiego napięcia i wyjąć stary żarnik, montując nowy bez dotykania bańki palcami. H9 do świateł drogowych wymienia się odpinając kostkę elektryczną i zdejmując zabezpieczenie sprężynowe. Reflektory przeciwmgielne dostępne są przez nadkole lub od spodu auta. Tylne lampy należy wyjąć od strony bagażnika poprzez odkręcenie mocowania i wymienić odpowiednią żarówkę. Oświetlenie wnętrza i tablicy rejestracyjnej wymienia się przez podważenie klosza lampki. Volvo S80 II FL z reflektorami ksenonowymi wymaga stałej kontroli sprawności spryskiwaczy reflektorów oraz czujników samopoziomowania, bez których układ nie spełnia wymagań technicznych. Regularna kontrola żarówek i stosowanie markowych zamienników zapewnia maksymalne bezpieczeństwo i komfort podczas nocnych podróży. Pojazd ten, jako luksusowa limuzyna, najlepiej funkcjonuje w połączeniu z wysokogatunkowymi żarówkami ksenonowymi, które pozwalają w pełni wykorzystać potencjał zaawansowanych reflektorów.
NEWSY
VW Golf II
Volkswagen Golf to jeden z najpopularniejszych aut, jakie jeżdżą po drogach całego świata. Przez 10 lat produkcji wyprodukowano około 6,3 miliona egzemplarzy MK2. Model...
Astra F
Kiedy Michał kupił sześcioletnią Astrę F, samochód nie wyróżniał się niczym szczególnym. To była Astra jakich setki (a może i tysiące) na polskich drogach....
BMW E92 335i
BMW E92 335i z 2007 roku to dla Anety spełnienie motoryzacyjnych planów, które towarzyszyły jej od dzieciństwa. Ten wyjątkowy model, napędzany legendarnym silnikiem N54,...
Toyota Cresta GX100 – Japońska stylówa
Toyota Cresta GX100 z 2000 roku to dla Patryka coś więcej niż tylko samochód – to symbol powrotu do pasji po trudnych doświadczeniach. Japońska...
Lexus RC-F – z japońską duszą V8
Są samochody, które kupuje się z rozsądku. Są też takie, które bierze się sercem – bo od zawsze chciało się mieć V8 pod maską....




