Volvo S90 II produkowane od 2016 roku to nowoczesna limuzyna klasy premium, która znana jest z zaawansowanej technologii oświetleniowej. W podstawowych wersjach zastosowano reflektory wykorzystujące żarówki H7 lub H11 w światłach mijania i drogowych, natomiast w wyższych wersjach pojawiły się zaawansowane reflektory LED oraz system Pixel Light, gdzie tradycyjna wymiana żarówek jest niemożliwa i konieczna jest wymiana całego modułu. Kierunkowskazy przednie, tylne i boczne w większości wersji oparte są już o diody LED, jednak w bazowych wariantach można spotkać konfigurację z PY21W. Tylne lampy w wersjach halogenowych korzystały z żarówek P21W dla cofania i przeciwmgielnych oraz P21/5W dla pozycyjnych i stopu, natomiast oświetlenie boczne i tablicy rejestracyjnej wykonywane było często przez LED-y lub W5W. We wnętrzu samochodu stosowano fabryczne diody LED w podsufitkach, oświetleniu przestrzeni bagażowej i drzwiowej, jednak w wersjach podstawowych montowane były również klasyczne C5W i W5W. Wymiana żarówek halogenowych odbywa się po zdjęciu tylnej osłony reflektora, gdzie należy wyciągnąć starą żarówkę po odpięciu przewodu i zabezpieczenia sprężynowego, nową montując bez dotknięcia szkła. W lampach tylnych dostęp jest bardzo prosty dzięki specjalnym panelom serwisowym wewnątrz bagażnika. Wnętrze w wersjach z LED-ami praktycznie nie wymaga wymian przez wiele lat eksploatacji, choć istnieje możliwość zastosowania zamienników w przypadku awarii. Do świateł H7 i H11 rekomendowane są Osram Night Breaker Laser, Philips X-tremeVision H7 oraz GE Megalight Ultra, które zapewniają mocne światło i trwałość. Jeśli chodzi o LED-y, warto wybierać jedynie markowe i homologowane, aby nie generować błędów komputera pokładowego. Systemy kontrolne w Volvo S90 II są wyjątkowo czułe i reagują na słabej jakości produkty. Eksploatacyjnie trzeba pamiętać, że nowoczesne systemy LED i Pixel Light w Volvo są integralne i wymagają serwisu, natomiast w wersjach ze standardowymi żarówkami ich wymiana jest do wykonania samodzielnie. Regularna kontrola stanu oświetlenia i stosowanie tylko certyfikowanych źródeł światła pozwala cieszyć się bezpieczną, komfortową jazdą i podkreśla luksusowy charakter Volvo S90 II.
NEWSY
Audi S3 Sportback
Audi S3 w wersji Sportback z 2013 roku to samochód, który w chwili premiery kontynuował sportową tradycję niemieckiego producenta, łącząc dynamiczny wygląd z mocną...
BMW E36 318i Cabrio – niekończące się zmiany
BMW E36 to ikona lat 90-tych, która do dziś cieszy się ogromnym uznaniem w świecie tuningu. Miłosz, właściciel prezentowanego BMW E36 318i Cabrio z...
Subaru Impreza WRX od Grzegorza
Subaru Impreza WRX z 2004 roku, znana jako "blobeye", trafiła w ręce Grzegorza w dość nietypowy sposób. Nigdy nie myślał o zakupie tego modelu,...
Honda CRX Del Sol
Honda CRX Del Sol to jeden z najbardziej charakterystycznych modeli marki z lat dziewięćdziesiątych. Zadebiutował jako następca kultowego CRX drugiej generacji, ale zamiast klasycznej,...
Yugo Koral – Serbski śpioch
Zastava/Yugo Koral – mały samochód produkowany od 1980 do 2008 roku w Kragujevacu, bazowało na Fiacie 127.
Obecny właściciel prezentowanego egzemplarza szukał taniego niebanalnego „daily”...




