Volvo V40 pierwszej generacji z lat 2000-2004 to kompaktowy samochód, w którym oświetlenie opiera się na tradycyjnych rozwiązaniach halogenowych. Światła mijania i drogowe korzystają z popularnych żarówek H4 lub w niektórych wersjach H7, które pozwalają na połączenie funkcji w jednej konstrukcji reflektora. Kierunkowskazy przednie oraz tylne opierają się na żarówkach P21W, a boczne to pomarańczowe W5W. Tylne światła cofania i przeciwmgielne to P21W, światła stopu i pozycyjne realizowane są przez P21/5W, natomiast dodatkowe pozycyjne wykorzystują R5W. Światła pozycyjne przednie oraz podświetlenie tablicy rejestracyjnej bazują na W5W. Wnętrze Volvo V40 z tego okresu oświetlane było tradycyjnymi żarówkami C5W w podsufitce i W5W w lampkach bocznych. Wymiana żarówek w reflektorach jest stosunkowo prosta – wystarczy otworzyć maskę, zdjąć tylną osłonę reflektora, wyjąć starą żarówkę i umieścić nową. Trzeba pamiętać o właściwej polaryzacji w przypadku oświetlenia sygnałowego, aby uniknąć problemów ze świeceniem. W przypadku tylnych lamp dostęp uzyskuje się poprzez panel serwisowy w bagażniku – po jego otwarciu można wyjąć wkład żarówkowy i wymienić poszczególne źródła światła. Oświetlenie wnętrza i tablicy rejestracyjnej wymienia się podważając klosze. Do rekomendowanych produktów należą Osram Night Breaker Laser H4, Philips VisionPlus H7, GE Megalight Ultra +130 oraz LED-y Canbus do oświetlenia wnętrza, które poprawiają komfort jazdy. Ważne jest, aby unikać tanich zamienników, ponieważ V40 ma prostą, ale wrażliwą instalację elektryczną, która przy źle dopasowanych LED-ach może powodować błędy lub migotanie światła. Regularne sprawdzanie kompletnego zestawu świateł przed wyjazdem i okresowe czyszczenie reflektorów poprawia bezpieczeństwo eksploatacji i pozwala zachować pełny komfort podróży w nocy. Volvo V40 pierwszej generacji jest nadal popularnym autem na rynku wtórnym i odpowiednio dobrane żarówki pozwalają na jego bezpieczną i wygodną eksploatację.
NEWSY
BMW serii 3 E46 w wersji Coupe
Właścicielem BMW serii 3 E46 w wersji Coupe z 2000 roku jest Tobiasz. Jego miłość do tego modelu sięga dzieciństwa, kiedy to pierwszy raz...
Kultowy rekin BMW E24
BMW E24, znane szerzej jako kultowy „rekin”, to jedna z najbardziej charakterystycznych sylwetek w historii marki. Debiutując w drugiej połowie lat 70., stało się...
Volkswagen Golf 7.5 GTI od Mateusza
Volkswagen Golf 7.5 GTI to model, który w rękach Mateusza przeszedł modyfikacje, zmieniając się z seryjnego auta w wyjątkowy projekt utrzymany w stylu stance....
BMW 3 E92 Competition Individual Monte Carlo Edition
BMW serii 3 w wersji E92 M3 to jeden z najbardziej rozpoznawalnych samochodów sportowych początku XXI wieku, który stał się ikoną nie tylko z...
BMW E36 Touring
Wersja nadwozia typu kombi kiedyś była brana pod uwagę jedynie przez osoby, które relatywnie często potrzebowały coś przewieźć. Przestrzeń załadunkowa wówczas przydaje się idealnie. Nie...




