Volvo V90 II produkowane od 2016 roku do dziś to nowoczesne kombi klasy premium, które w większości wersji oparte jest o nowoczesne moduły LED i biksenon, lecz w bazowych odmianach spotkamy również układ halogenowy. W wersjach z halogenami światła mijania i drogowe realizowane są przez żarówki H11 i HB3, natomiast reflektory przeciwmgielne opierają się na H8 lub H11. W tylnych lampach wykorzystuje się P21W do świateł stop, W16W do cofania, PY21W do kierunkowskazów i P21W do świateł przeciwmgielnych. Pozycje i oświetlenie tablicy rejestracyjnej realizowane są przez C5W i W5W. Wnętrze auta w wersjach halogenowych korzysta z C5W, W5W i T10. Jednak w większości egzemplarzy V90 II zastosowano reflektory LED z modułami, których nie da się wymienić pojedynczo – w razie awarii konieczny jest demontaż i wymiana całego reflektora w serwisie. Podobnie jest z tylnymi lampami w wersjach LED, które wyposażone są w trwale zintegrowane źródła światła. Kierowcy, którzy posiadają wersję z halogenami, najczęściej wybierają żarówki Philips WhiteVision H11 czy Osram Night Breaker Laser HB3, które dają jaśniejsze, bardziej białe światło. Wymiana żarówek w wersji halogenowej jest klasyczna – otwieramy maskę, odpinamy konektor, zdejmujemy osłonę reflektora i wymieniamy żarówkę. Reflektory przeciwmgielne są dostępne od strony nadkola. Tylne lampy wymienia się od strony bagażnika po odkręceniu mocowania. Wnętrzne lampki wymienia się łatwo – wystarczy podważyć klosz. W wersjach LED nie ma możliwości samodzielnej wymiany, a każda awaria musi być obsłużona w autoryzowanym serwisie. Volvo V90 II wyposażone jest w pełny system monitorowania oświetlenia, który wykrywa przepalone żarówki i błędy modułów. Montaż nieoryginalnych LED bez homologacji może prowadzić do błędów na desce rozdzielczej i problemów w trakcie badania technicznego. Ważne jest regularne sprawdzanie stanu reflektorów, czyszczenie kloszy oraz dbanie o sprawność spryskiwaczy. Właściciele powinni pamiętać o wymianie parami wszystkich żarówek halogenowych, aby zachować równą barwę światła. W nowoczesnych wersjach z LED należy liczyć się z wyższymi kosztami serwisowania, ale zyskuje się dłuższą żywotność i bardzo wysoką skuteczność świetlną. Dzięki regularnej kontroli oświetlenia i stosowaniu renomowanych marek żarówek w wersjach halogenowych Volvo V90 II pozostaje jednym z najbezpieczniejszych kombi premium na rynku.
Warszawski ratusz kontra kierowcy. Iluzoryczna poprawa jakości życia i rosnący konflikt
Warszawa od kilku lat zmienia się szybciej niż kierowca zdąży zmienić pas na Marszałkowskiej. Ulica, która przez dekady była jedną z głównych arterii miasta,...
NEWSY
Lexus LS400 w wersji Gold Edition
Lexus LS400 w wersji Gold Edition to jedna z tych limuzyn, które już w momencie debiutu zapisały się w historii motoryzacji jako symbol jakości,...
Opel Omega – silver stance
Przygoda Właściciela z Opel Omegą zaczęła się w 2014 roku. Auto zostało kupione jako totalna seria. Jednak już na starcie nie była to przeciętna...
Fiat Cinquecento z 1996 roku w wersji Soleil
Fiat Cinquecento z 1996 roku w wersji Soleil to dla Dawida coś znacznie więcej niż kolejny projekt – to hołd dla wspomnień i emocji,...
BMW E46 Szerszeń!
Projekt z bełchatowskich ulic. Dzisiejszym naszym gościem będzie Robert, czyli jeden z założycieli bełchatowskiej grupy BBG – zrzeszającej sympatyków marki BMW z naszych okolic. Jego E46 w iście...
Nissan Skyline GT-R R33
Nissan Skyline GT-R R33 to jeden z tych samochodów, które na stałe zapisały się w historii japońskiej motoryzacji. Trzecia generacja GT-R zadebiutowała w 1995...





