Volvo XC90 FL III produkowany w latach 2013–2014 był ostatnią wersją pierwszej generacji modelu przed premierą całkowicie nowego XC90 II. W tym okresie w wielu samochodach nadal dominowały reflektory halogenowe H7 i H9, które w XC90 pełniły kluczową rolę w oświetleniu drogi. Światła mijania wykorzystywały najczęściej żarówki H7 o mocy 55 W, zaś światła drogowe H9, które oferowały mocniejsze światło sięgające 65 W. Kierunkowskazy w przednich lampach wyposażone były w PY21W, światła pozycyjne w W5W. W tylnych reflektorach stosowano P21W dla stopu, P21/5W dla dwufunkcyjnych świateł pozycyjnych i stopu, W16W dla cofania oraz P21W dla przeciwmgielnego. Przeciwmgielne lampy montowane z przodu korzystały z H11, a wnętrze oraz tablica rejestracyjna z żarówek W5W i C5W. Do polecanych żarówek należą produkty Osram, Philips i GE. Osram Night Breaker Unlimited i Laser zapewniają maksymalną ilość światła przy jednoczesnym zachowaniu homologacji ECE, a Philips X-tremeVision oferuje wysoką efektywność świetlną idealną dla dużych SUV-ów. Do jazdy w trasie dobrze sprawdzą się żarówki długowieczne, jak Osram Ultra Life czy Philips LongLife EcoVision, ograniczające wymianę. Wymiana żarówek w XC90 FL III przebiega podobnie jak w wcześniejszych wersjach – od tyłu reflektora należy zdjąć plastikową klapkę, wypiąć kostkę elektryczną, zwolnić sprężynę i zamontować nową żarówkę. Tylne lampy demontuje się od strony bagażnika, wysuwając całą oprawę. Przeciwmgielne z przodu wymagają dostępu przez nadkole lub od spodu pojazdu. Oświetlenie wnętrza wymienia się łatwo podważając klosz. Eksploatacja XC90 FL III wymaga zwracania uwagi na równą wymianę żarówek reflektorowych, aby uniknąć różnicy w barwie światła. Samochód nie posiadał szczególnych ograniczeń instalacyjnych, lecz dużych gabarytów reflektory wymagały odpowiednio ostrożnego obchodzenia się podczas wymiany. Montaż słabej jakości żarówek mógł doprowadzić do uszkodzenia instalacji albo szybkiego przepalenia się żarówek. Dobrze dobrane markowe źródła światła zapewniają Volvo XC90 FL III odpowiednie bezpieczeństwo i komfort podróżowania na długich trasach i w trudnych warunkach pogodowych.
Kraków uczy nas demokracji – Strefa Czystego Transportu jednoczy mieszkańców miasta
W ostatnich tygodniach Kraków stał się jednym z najciekawszych przykładów działania mechanizmów demokracji lokalnej w Polsce. Dyskusja wokół Strefy Czystego Transportu, decyzji władz miasta...
NEWSY
Fiat Seicento Turbo
Fiat Seicento to jeden z tych modeli, które w Polsce zapisały się w historii motoryzacji znacznie mocniej, niż mogłaby na to wskazywać jego wielkość....
Volkswagen Passat B5 FL
Volkswagen Passat B5 FL z 2005 roku to dla Mateusza nie tylko auto, ale kawałek motoryzacyjnej historii, która rozpoczęła się jeszcze w czasach jego...
Volkswagen Golf MK2 M&M
Volkswagen Golf drugiej generacji w wersji Boston z 1989 roku to nie tylko samochód - to rodzinne dziedzictwo i emocjonalna podróż, która trwa już...
Mazda RX8 w stylu Kanjozoku
Mazda RX8 z 2004 roku należy do najbardziej charakterystycznych i jednocześnie najbardziej kontrowersyjnych sportowych modeli początku XXI wieku. Była samochodem, który od momentu premiery...
Volkswagen Golf 4 GTi
Jazda Golfem czwartej generacji w wersji GTI z końca lat 90. to doświadczenie, które Łukasz postanowił wynieść na nowy poziom. Auto wyprodukowane dokładnie 27...





