Czystość oleju w sprzęgle Haldex pełni kluczową rolę dla niezawodności i trwałości całego systemu napędu na cztery koła. Haldex wykorzystuje ciśnienie hydrauliczne do sterowania sprzęgłem wielotarczowym, które przekazuje moc na tylną oś. Olej służy jako medium przenoszące ciśnienie i jednocześnie smarujące elementy cierne oraz chłodzące. Z czasem, szczególnie przy dynamicznym użytkowaniu pojazdu, w oleju pojawiają się mikrocząstki zużycia tarczek, a także opiłki metalu z przekładni – szlam ten zatyka filtr i kanały wewnętrzne, obniżając wydajność układu. Zanieczyszczony olej powoduje gorsze smarowanie tarczek, przegrzewanie, awarie pompy, osłabienie reakcji Haldexa na poślizg kół, aż w końcu może skutkować poważnym i kosztownym uszkodzeniem całej jednostki. Nieregularna wymiana oleju bywa jedną z najczęstszych przyczyn awarii sprzęgieł w samochodach używanych, gdzie poprzedni właściciele zaniedbali serwis. Producenci coraz częściej zalecają przegląd i wymianę oleju co 30, a nawet 20 tys. km, nie rzadziej niż co dwa lata – szczególnie ważne jest to w pojazdach użytkowanych w trudnych warunkach terenowych i z dużą mocą silnika. Regularna kontrola poziomu, filtracji i stanu oleju w Haldexie znacząco zmniejsza ryzyko awarii i pozwala utrzymać system AWD w pełnej sprawności przez setki tysięcy kilometrów.
