Jeep Avenger po liftingu: matrycowe LED, kamera 360° i nowy silnik benzynowy z manualną skrzynią

Jeep otwiera zamówienia na odświeżoną wersję Avengera – kompaktowego SUV-a, który od debiutu zebrał ponad 270 000 zamówień i jest najlepiej sprzedającym się SUV-em we Włoszech. Nowy Avenger wprowadza reflektory matrycowe LED, przednią kamerę z widokiem 360 stopni, przeprojektowane zderzaki i odświeżone wnętrze. Gama napędów rozszerza się o zupełnie nowy silnik benzynowy Turbo 100 z manualną skrzynią biegów. Ceny inauguracyjne w Polsce startują od 89 500 zł brutto za wersję Longitude z tym właśnie silnikiem – z rabatem 23 650 zł od ceny regularnej. Dostawy zaplanowano na okres wakacji letnich.

Avenger pozostaje jedynym modelem w segmencie B-SUV oferującym tak szeroką gamę napędów: benzynowy, mild hybrid 48V (e-Hybrid), hybrydowy AWD (4xe) i w pełni elektryczny (BEV). Sześćdziesiąt procent dotychczasowych zamówień dotyczyło wersji zelektryfikowanych.

Cztery napędy – jeden model

Nowy silnik benzynowy Turbo 100 to trzycylindrowa jednostka o pojemności 1199 cm³, generująca 100 KM (74 kW) przy 5500 obr./min i 205 Nm momentu obrotowego od 1750 obr./min. Współpracuje z 6-biegową manualną skrzynią biegów. Silnik korzysta z turbosprężarki o zmiennej geometrii, wysokociśnieniowego wtrysku bezpośredniego (350 bar) i cyklu Millera. Przeglądy dla tego wariantu wydłużono do co 2 lat lub 25 000 km (poprzednio co roku lub co 20 000 km).

Wersja e-Hybrid o mocy 110 KM łączy silnik benzynowy z 48-woltowym silnikiem elektrycznym zasilanym akumulatorem 0,9 kWh i 6-biegową dwusprzęgłową skrzynią automatyczną. Umożliwia jazdę w pełni elektryczną do 1 km przy prędkości poniżej 30 km/h.

Avenger 4xe to wersja z napędem na wszystkie koła: przedni silnik spalinowy i tylny silnik elektryczny dostarczający do 1900 Nm momentu obrotowego na tylną oś. Układ pozwala pokonywać wzniesienia do 40% nachylenia na nawierzchniach o niskiej przyczepności. Moc układu wynosi 145 KM.

Elektryczny Avenger BEV ma moc 156 KM i akumulator o pojemności brutto 54 kWh. Zasięg w cyklu mieszanym WLTP sięga 400 km. Ładowanie DC obsługuje moc do 100 kW, ładowanie AC – do 11 kW.

Co nowego w stylistyce i technologii

Charakterystyczny 7-szczelinowy grill Jeepa wzbogacono o podświetlenie LED – nowość inspirowana modelem Compass, która sprawia, że grill jest rozpoznawalny nocą. Element dostępny standardowo w wyższych wersjach wyposażenia. Zderzaki przeprojektowano pod kątem ochrony 360 stopni; wersja 4xe otrzymała pionowe czerwone akcenty z przodu i osłonę Jeep Shield. Gama kolorów nadwozia zyskała dwa nowe odcienie: Forest i Bamboo.

Reflektory matrycowe LED automatycznie dostosowują wiązkę światła do prędkości i ruchu drogowego, doświetlając krawędzie jezdni i zakręty bez oślepiania innych uczestników ruchu. Nowa przednia kamera uzupełnia dotychczasową kamerę tylną, tworząc widok 360 stopni z cyfrowo generowanym obrazem z góry – szczególnie przydatnym podczas parkowania i manewrowania w ciasnych przestrzeniach.

We wnętrzu panele drzwi wykonano z miękkich materiałów, dolną część deski rozdzielczej uzupełniono tapicerowaną wstawką, a w wersjach Altitude i Summit zastosowano nowe tapicerki premium z tkaniny i winylu. Selektor systemu Selec-Terrain otoczono czerwoną ramką i pokryto gumowaną powłoką. Wersja 4xe otrzymała nowe, zmywalne zielone wykończenie wnętrza.

Zdolności terenowe i systemy wspomagania

Kąty terenowe Avengera wynoszą: 22 stopnie natarcia, 21 stopni kąt rampowy i 35 stopni zejścia – przy prześwicie do 210 mm. Systemy Selec-Terrain i Hill Descent Control są standardem we wszystkich wersjach wyposażenia, niezależnie od rodzaju napędu. Wersja 4xe dysponuje zwiększonym prześwitem i relingami dachowymi.

Edycja specjalna 85th Anniversary

Z okazji 85-lecia marki Jeep Avenger dostępny jest w limitowanej wersji 85th Anniversary. Nadwozie zdobią złote felgi 18-calowe, emblematy jubileuszowe na błotnikach i naklejka na maskę w szkocką kratę. We wnętrzu znalazły się fotele z tapicerką w kratę i logo „85th Anniversary”, złote przeszycia oraz wielokolorowe oświetlenie ambientowe. Wersja bazuje na poziomie Altitude (lub Upland w przypadku 4xe). W standardzie reflektory matrycowe LED, światła przeciwmgielne LED i kamera 360 stopni.

Avenger pozostaje jednym z niewielu kompaktowych SUV-ów oferujących rzeczywisty wybór między czterema rodzajami napędu – od klasycznej benzyny z manualem po elektryka z zasięgiem 400 km – w cenie dostępnej dla szerokiego grona klientów. Odświeżenie technologiczne i stylistyczne wzmacnia pozycję modelu w jednym z największych segmentów europejskiego rynku.

Dane podstawowe