Jordi Gené urodził się w Barcelonie na początku lat siedemdziesiątych i od samego początku swojej kariery był postrzegany jako jeden z najbardziej obiecujących kierowców swojego pokolenia. W czasach młodości sięgał po sukcesy w kartingu i seriach juniorskich, a jego nazwisko zaczęło być wymieniane w kontekście wielkich nadziei hiszpańskiego motorsportu. Brat słynnego Lucasa Gené, również związanego z Formułą Jeden, Jordi miał jednak zupełnie inną ścieżkę kariery.
Jego przygoda z wyścigami samochodów turystycznych rozpoczęła się w latach dziewięćdziesiątych, a prawdziwy przełom nastąpił, gdy dołączył do zespołu SEAT-a. Od tego momentu jego kariera związała się nierozerwalnie z marką z Martorell. Stał się twarzą fabrycznego programu wyścigowego SEAT-a w mistrzostwach WTCC i wcześniej ETCC, prezentując nie tylko umiejętności za kierownicą, ale też ogromną wiedzę techniczną i lojalność wobec zespołu.
Gené był kierowcą inteligentnym, opanowanym i konsekwentnym. Choć nie sięgał po tytuły mistrzowskie, jego wkład w rozwój SEAT-a León Supercopa i późniejszych wersji wyścigowych Leónów był nie do przecenienia. Wielokrotnie stawał na podium, wygrywał wyścigi, a jego styl jazdy charakteryzował się wyważeniem między agresją a rozwagą.
Po zakończeniu pełnoetatowej kariery kierowcy pozostał blisko motorsportu jako instruktor, komentator i ambasador marki. Jordi Gené do dziś cieszy się uznaniem jako człowiek, który przyczynił się do popularyzacji wyścigów turystycznych w Hiszpanii i zbudował pomost między producentem a kibicami.
