Junak 106 (2014)

Junak 106 z 2014 roku to kompaktowy skuter miejski z czterosuwowym silnikiem o pojemności 50 cm³ i mocy 3 KM, którego prędkość maksymalna była ograniczona do 45 km/h. Model pojawił się jako nowość w katalogu Junaka na sezon 2014 i kosztował wówczas katalogowo 3299 zł.

Silnik 50 cm³ i automatyczny napęd

Junak 106 w specyfikacji z 2014 roku korzysta z jednocylindrowego, czterosuwowego silnika chłodzonego powietrzem. Jednostka osiąga 3 KM i współpracuje z automatycznym, bezstopniowym układem przeniesienia napędu, typowym dla niewielkich skuterów miejskich.

Rozruch może odbywać się elektrycznie lub za pomocą nożnego startera. Prędkość maksymalna wynosi 45 km/h, co odpowiada homologacyjnej klasie motoroweru. Zastosowanie automatycznej przekładni eliminuje konieczność ręcznej zmiany biegów i obsługi sprzęgła podczas jazdy.

Niewielkie wymiary i niska masa

Jedną z kluczowych cech Junaka 106 są kompaktowe gabaryty. Dane dla wersji z początku sprzedaży wskazują długość 1640 mm, szerokość 668 mm i wysokość 1050 mm. Masa wynosi 76 kg, dzięki czemu skuter jest łatwy do przestawiania i manewrowania przy niewielkich prędkościach.

Model homologowano dla dwóch osób, jednak niewielka kanapa i ogólne rozmiary konstrukcji najlepiej odpowiadają krótkim przejazdom miejskim. Junak 106 był pozycjonowany właśnie jako nieduży pojazd do poruszania się po zatłoczonych ulicach.

Hamulce i konstrukcja podwozia

Przednie koło wyposażono w hydrauliczny hamulec tarczowy, natomiast z tyłu zastosowano mechaniczny hamulec bębnowy. ABS nie należał do wyposażenia tego modelu. Taki zestaw był typowym rozwiązaniem w niedrogich skuterach klasy 50 cm³ z tego okresu.

W późniejszych specyfikacjach Junaka 106 stosowano 10-calowe koła z ogumieniem 3.50-10. Konstrukcja zachowała niewielkie rozmiary i miejski charakter także w kolejnych latach obecności modelu w gamie producenta.

Junak 106 na tle późniejszych wersji

Przy wyborze używanego egzemplarza trzeba zwracać uwagę na rocznik. Już na sezon 2015 Junak 106 został zmodernizowany i występował zarówno z jednostką dwusuwową, jak i czterosuwową. Dane późniejszych odmian nie powinny więc być automatycznie przypisywane egzemplarzom z pierwszego sezonu 2014.

Werdykt

Junak 106 z 2014 roku jest prostym, lekkim skuterem przeznaczonym przede wszystkim do krótkich przejazdów miejskich. Czterosuwowy silnik 50 cm³, automatyczna przekładnia, masa 76 kg oraz tarczowy przedni hamulec tworzą nieskomplikowaną konstrukcję podporządkowaną łatwej obsłudze.

Najważniejsze plusy

Najważniejsze zalety pierwszej wersji to niewielka masa, kompaktowe wymiary, automatyczna przekładnia, możliwość rozruchu elektrycznego i nożnego oraz przedni hamulec tarczowy.

Największe minusy

Niewielkie gabaryty oznaczają ograniczony komfort podczas jazdy we dwie osoby, a brak ABS i tylny hamulec bębnowy wynikają z prostej konstrukcji modelu.

Najczęściej zadawane pytania

Jaki silnik ma Junak 106 z 2014 roku?
Czterosuwowy silnik o pojemności 50 cm³.

Ile mocy ma Junak 106?
W specyfikacji z 2014 roku podawano 3 KM.

Ile waży Junak 106 z 2014 roku?
76 kg.

Jakie ma hamulce?
Tarczowy z przodu i bębnowy z tyłu.

Ile kosztował jako nowy?
Cena katalogowa w 2014 roku wynosiła 3299 zł.