Junak 108 (2016)

Junak 108 z 2016 roku to lekki skuter miejski klasy 50 cm³ z jednocylindrowym, czterosuwowym silnikiem, automatyczną przekładnią oraz przednim hamulcem tarczowym. W katalogach części i ofertach dotyczących tej wersji potwierdzono pojemność 49 cm³, moc około 3,3 KM, masę własną 83 kg oraz prędkość maksymalną 45 km/h.

Czterosuwowy silnik 49 cm³

Junak 108 wykorzystuje jednocylindrową, czterosuwową jednostkę chłodzoną powietrzem. Pojemność wynosi 49 cm³, a moc wersji występującej w połowie poprzedniej dekady określano na około 3,3 KM. Silnik współpracuje z automatyczną przekładnią bezstopniową, dzięki czemu kierowca nie musi ręcznie zmieniać biegów.

Rozruch może odbywać się elektrycznie lub za pomocą startera nożnego. Konstrukcja jest typowa dla prostych skuterów miejskich i została podporządkowana przede wszystkim łatwej obsłudze oraz krótkim, codziennym przejazdom.

83 kg masy i kompaktowe wymiary

Masa własna wynosi 83 kg, co jest jedną z najważniejszych cech użytkowych modelu. Niewielka masa ułatwia prowadzenie przy małych prędkościach, przestawianie pojazdu oraz manewrowanie na parkingu. Dopuszczalne obciążenie wynosi 150 kg, a skuter przewidziano dla dwóch osób.

Wysokość siedzenia wynosi 780 mm. Zbiornik paliwa mieści 5,5 l, dzięki czemu mimo niewielkich gabarytów Junak 108 nie wymaga bardzo częstego tankowania podczas typowej jazdy miejskiej.

Hamulce i wyposażenie

Z przodu zastosowano hydrauliczny hamulec tarczowy, natomiast tylne koło hamowane jest mechanizmem bębnowym. ABS nie występuje. Takie zestawienie było typowe dla niedrogich skuterów klasy 50 cm³ z tego okresu.

Skuter ma schowek pod siedzeniem oraz elementy wyposażenia przydatne podczas codziennego użytkowania. Przy zakupie używanego egzemplarza szczególnie warto ocenić stan napędu bezstopniowego, rozrusznika, hamulców, opon i instalacji elektrycznej.

Junak 108 jako używany skuter

Model pozostawał w ofercie również w późniejszych latach, ale jego specyfikacja była modernizowana. Nowsze Junaki 108 mogą różnić się mocą, układem zasilania, wymiarami nadwozia oraz rozmiarem kół, dlatego danych aktualnych wersji nie należy automatycznie odnosić do rocznika 2016.

Przy doborze części najlepiej korzystać z oznaczenia konkretnego rocznika i parametrów zamontowanych podzespołów. Na rynku nadal dostępne są elementy układu napędowego, hamulców, silnika i instalacji elektrycznej przeznaczone do Junaka 108.

Werdykt

Junak 108 z 2016 roku jest prostym i lekkim skuterem 50 cm³ przeznaczonym przede wszystkim do jazdy miejskiej. Moc około 3,3 KM, masa 83 kg i automatyczna przekładnia czynią go konstrukcją łatwą w obsłudze, ale przed zakupem starszego egzemplarza kluczowa jest dokładna kontrola jego stanu.

Najważniejsze plusy

Niska masa 83 kg, automatyczna przekładnia, rozruch elektryczny i nożny oraz przedni hamulec tarczowy są najważniejszymi użytkowymi zaletami tej wersji.

Największe minusy

Tylny hamulec bębnowy i brak ABS odpowiadają prostej konstrukcji tej klasy pojazdu. Moc około 3,3 KM ogranicza zastosowanie przede wszystkim do krótkich przejazdów miejskich.

Najczęściej zadawane pytania

Jaką pojemność ma Junak 108 z 2016 roku? 49 cm³.

Ile waży? Masa własna wynosi 83 kg.

Czy ma automatyczną skrzynię? Tak, zastosowano automatyczną przekładnię bezstopniową.

Czy ma rozrusznik nożny? Tak, występuje rozruch elektryczny i nożny.

Czy ma ABS? Nie.

Podstawowe dane techniczne
Typ pojazdu Skuter/motorower
Silnik 1-cylindrowy, 4-suwowy, chłodzony powietrzem
Pojemność 49 cm³
Moc około 3,3 KM
Skrzynia biegów Automatyczna, bezstopniowa
Masa 83 kg
Pojemność zbiornika paliwa 5,5 l
Hamulce tarczowy hydrauliczny z przodu, bębnowy mechaniczny z tyłu
ABS Nie
Marcin Dębowski
Jako redaktor naczelny portalu selected.pl od lat śledzę świat motoryzacji, testując i opisując samochody, które wyróżniają się designem, technologią i charakterem. W swoich tekstach stawiam na autentyczne wrażenia z jazdy, konkrety i spojrzenie na auta nie tylko przez pryzmat danych technicznych, ale przede wszystkim emocji, jakie potrafią wywołać.