W Stanach Zjednoczonych dwie największe firmy kurierskie – UPS i FedEx – ogłosiły czasowe wstrzymanie lotów swoich samolotów McDonnell Douglas MD-11 po tragicznym wypadku w Louisville w stanie Kentucky. Katastrofa, w której zginęło co najmniej 14 osób, wstrząsnęła całym sektorem lotniczym i skłoniła przewoźników do podjęcia natychmiastowych działań bezpieczeństwa. Samolot należący do UPS rozbił się tuż po starcie, uderzając w zabudowania i powodując eksplozję. Śledczy badają możliwe przyczyny tragedii, w tym usterki techniczne oraz potencjalne błędy załogi. W odpowiedzi na incydent UPS uziemił całą flotę samolotów MD-11, które stanowią około 9% wszystkich maszyn spółki, a decyzję wkrótce powtórnił FedEx, posiadający 28 egzemplarzy tego modelu. Obie firmy podkreślają, że priorytetem jest bezpieczeństwo pracowników i klientów, a powrót maszyn do służby nastąpi dopiero po zakończeniu kompleksowych kontroli technicznych. Katastrofa wywołała szerszą dyskusję o starzeniu się floty samolotów wykorzystywanych w logistyce lotniczej oraz o potrzebie inwestycji w nowsze jednostki. Według analiz branżowych średni wiek MD-11 przekracza 30 lat, co zwiększa ryzyko awarii i wymaga znacznych nakładów na konserwację. Eksperci przewidują, że firmy przyspieszą wymianę swoich maszyn na bardziej ekonomiczne i ekologiczne modele. Tymczasowe wstrzymanie lotów może wpłynąć na wydłużenie czasu dostaw w okresie przedświątecznym, jednak przewoźnicy zapewniają, że podejmują działania, by utrzymać płynność sieci logistycznej.
