Trzecia generacja Kia Ceed, zaprezentowana w dwa tysiące osiemnastym roku, to samochód, który ostatecznie zerwał z wizerunkiem taniej alternatywy dla europejskich kompaktów. Projektując ten model, koreański producent postawił na wyraźnie dojrzalszy styl, nowoczesne technologie i szeroką gamę wariantów nadwoziowych. Ceed III nie tylko wygląda poważniej, ale też oferuje wyposażenie i jakość wykonania, które bez kompleksów stają naprzeciw takim rywalom jak Volkswagen Golf, Ford Focus czy Renault Megane. Jak auto wypada w codziennym użytkowaniu i co na jego temat mówią kierowcy?
Zacznijmy od stylistyki i wnętrza, które w nowym Ceedzie stały się zdecydowanie bardziej europejskie niż w poprzednich generacjach. Nadwozie ma dynamiczne proporcje, wyraziste linie i nowoczesne detale, które zbliżają Ceeda do klasy premium. Kierowcy chwalą jakość montażu i solidność plastików wewnątrz – nawet po kilku latach eksploatacji wnętrze wygląda świeżo, a elementy nie skrzypią i nie wypaczą się. Ergonomia obsługi stoi na bardzo wysokim poziomie, a cyfrowe zegary i system multimedialny z dotykowym ekranem okazują się intuicyjne i szybkie w działaniu. Systemy Apple CarPlay i Android Auto działają bez zarzutu, a sterowanie funkcjami auta nie wymaga skomplikowanej nauki.
Pod względem technologii Ceed III oferuje niemal wszystko, czego można oczekiwać od nowoczesnego kompakta: aktywny tempomat, asystenta pasa ruchu, rozpoznawanie znaków drogowych, systemy awaryjnego hamowania czy monitorowanie martwego pola. W codziennym użytkowaniu systemy te działają sprawnie i nie są zbyt inwazyjne, choć niektórzy kierowcy narzekają, że asystent pasa bywa zbyt „uparty” przy delikatnym manewrowaniu w ciasnym ruchu miejskim.
Gama silników jest szeroka, ale stonowana – bez wyczynowych jednostek, za to z naciskiem na oszczędność i kulturę pracy. Najpopularniejsze są jednostki benzynowe z turbodoładowaniem: jeden zero i jeden cztery T-GDi, które oferują wystarczającą dynamikę i dobrą elastyczność w mieście. Użytkownicy chwalą ich cichą pracę i niskie zużycie paliwa – zwłaszcza w trasie, gdzie średnie spalanie potrafi spaść poniżej sześciu litrów. Z kolei diesle z serii Smartstream uchodzą za oszczędne, ale w praktyce wybierane są głównie przez flotę – do codziennej jazdy prywatnej coraz częściej klienci decydują się na miękką hybrydę lub benzynę.
Kierowcy pozytywnie oceniają komfort jazdy i wyciszenie wnętrza. Ceed prowadzi się stabilnie, zawieszenie dobrze tłumi nierówności, a układ kierowniczy jest precyzyjny. Auto nie przechyla się nadmiernie w zakrętach i sprawia wrażenie solidnego. Przy wyższych prędkościach cechuje się dobrą stabilnością i niskim poziomem hałasu, nawet w wersji kombi. Trzeba jednak dodać, że wersje z felgami większych rozmiarów i niższym profilem opon są wyraźnie mniej komfortowe na dziurawej nawierzchni.
Z punktu widzenia eksploatacji i opinii użytkowników, Ceed III wypada bardzo korzystnie. Dotychczasowe raporty nie wskazują na poważne problemy mechaniczne. Silniki benzynowe są trwałe, choć zdarzają się jednostkowe przypadki błędów oprogramowania czy problemów z sondą lambda w początkowych rocznikach. Skrzynie DCT pracują płynnie, ale – jak każda przekładnia dwusprzęgłowa – wymagają regularnej wymiany oleju, mimo że producent nie zawsze o tym wspomina w oficjalnym harmonogramie. Wersje hybrydowe zbierają pochwały za płynność działania, choć nie oferują oszałamiającej dynamiki.
Właściciele doceniają też niski koszt serwisowania, dostępność części i bardzo dobrą relację ceny do jakości. Co ciekawe, wielu użytkowników, którzy wcześniej jeździli autami niemieckimi lub francuskimi, zauważa, że Ceed III daje im podobny poziom jakości i komfortu – ale za niższą cenę i z większym spokojem w zakresie awaryjności.
Podsumowując – Kia Ceed trzeciej generacji to dojrzały, nowoczesny i przemyślany kompakt, który w oczach kierowców zyskał opinię auta nie tylko dobrze wyglądającego, ale też wygodnego, ekonomicznego i solidnego. Nie ma tu może sportowego zacięcia, ale jako samochód na co dzień, do miasta i w trasę, do pracy i dla rodziny – sprawdza się znakomicie. Dobrze wyposażony, z bezpiecznym układem napędowym i wysoką jakością wykonania, potrafi zaskoczyć tych, którzy jeszcze niedawno nie brali marki Kia pod uwagę.
