Kia Sportage III z silnikiem 2.0 16V GDI 166KM to SUV, który łączy atrakcyjny wygląd, wygodę codziennego użytkowania i funkcjonalność z nowoczesną technologią. Silnik benzynowy o bezpośrednim wtrysku GDI zapewnia 166 KM oraz elastyczność na trasie — bardzo dobrze sprawdza się zarówno w ruchu miejskim, jak i na autostradzie (przyspieszenie do 100 km/h trwa ok. 10,4 s), a spalanie wynosi średnio 8,2–9,5 l/100 km w mieście i 6,7 l podczas spokojnej jazdy poza miastem. Model jest ceniony za niską awaryjność, prostą konstrukcję i bardzo dobrą adaptację pod instalację LPG (ważna okresowa regulacja luzów zaworowych i stosowanie wysokiej jakości oleju). Komfort jazdy podnosi przestronne, dobrze wykończone wnętrze: szerokie siedzenia, wygodna kanapa tylna i spory bagażnik, który można łatwo powiększyć dzięki dzielonej tylnej kanapie. Wyróżnia się też przyjazną ergonomią – duży dotykowy ekran, intuicyjne sterowanie i rozbudowane multimedia, a także automatyczna klimatyzacja i szeroki standard wyposażenia. Zawieszenie zestrojone jest na komfort i dobrze znosi polskie drogi, choć z biegiem lat mogą pojawić się zużycia tulei i amortyzatorów. Do wad należy zaliczyć podatność silnika GDI na osadzanie się nagaru w układzie dolotowym (zalecane okresowe czyszczenie i stosowanie dodatków do paliwa), sporadyczne wycieki z uszczelek pokrywy zaworowej po większym przebiegu, okresowe awarie cewek zapłonowych i czujnika położenia wału, rzadziej pompy paliwa. Usterki dotyczą najczęściej tanich elementów eksploatacyjnych. Auto uchodzi za przewidywalne i bardzo łatwe w obsłudze, zaś dostępność części zamiennych i tanich zamienników na rynku wtórnym to duży atut dla osób korzystających z niezależnych warsztatów. Kombinacja atrakcyjnej sylwetki, niezawodności i niskich kosztów użytkowania stawia Sportage III 2.0 GDI wśród najlepiej ocenianych SUV-ów segmentu C jako auto rodzinne, miejskie i na długie trasy.
