KIA Xceed 1.6 16V T-GDI 204KM G4FJ (2019–) to propozycja dla kierowców oczekujących sportowego charakteru, topowych osiągów i praktyczności kompaktowego crossovera. Serce auta stanowi G4FJ 1.6 T-GDI (204KM/265Nm, turbo, wtrysk bezpośredni, rozrząd łańcuchowy, 6MT/7DCT, FWD), pozwalający osiągnąć 0–100 km/h w 7,5 s, vmax 225 km/h, realne spalanie miasto 7,9–9,8 l, trasa 5,4–6,6 l. Kluczową zaletą jest ultra-tania obsługa turbosprężarki, szeroka baza zamienników (części z Ceeda GT, i30N, Tucson), szybka regeneracja sprzęgła/dwumasy i tania obsługa łańcucha rozrządu. Kabina: nowoczesny cluster 12,3”, sportowe fotele, system multimediów 10,25”, porty USB-A, USB-C, nagłośnienie JBL, podgrzewane, wentylowane siedzenia, masa praktycznych schowków, bagażnik 426–1,378 l. Wady: szybka degradacja sprzęgła/7DCT w ruchu taxi/flocie lub przy dynamicznej jeździe, typowe wycieki z uszczelek pokrywy/turbo po 90–120 tys. km (szczególnie przy agresywnej eksploatacji lub braku regularnych przeglądów turbo), bugi systemu multimedialnego, sporadyczne awarie paneli ADAS po aktualizacjach, miękka tapicerka podatna na plamy, amortyzatory przednie do wymiany po pow. 100 tys., podatność progów na rdzę. Silnik świetnie przyjmuje chip-tuning do 225–230KM, wymaga regularnej wymiany oleju co 8–10 tys. km. Xceed 1.6 T-GDI to idealny crossover sportowy na co dzień, dla flot premium oraz rodzin oczekujących sportowych emocji i wysokiego bezpieczeństwa.
