BMW Serii 5 to model, który przez kolejne generacje ewoluował zarówno pod względem stylistyki, jak i technologii. Każda nowa odsłona przynosiła innowacje, zwiększała komfort jazdy i poprawiała osiągi. Jakie są kluczowe różnice między poszczególnymi generacjami BMW Serii 5?
E12 (1972–1981) – początek tradycji Pierwsza generacja BMW Serii 5 zadebiutowała jako sportowa limuzyna, wyróżniająca się klasycznym designem i dynamicznymi jednostkami napędowymi. Model ten był dostępny wyłącznie z silnikami benzynowymi i nie oferował nowoczesnych systemów elektronicznych.
E28 (1981–1988) – pierwsze innowacje Druga generacja przyniosła pierwsze rozwiązania elektroniczne, takie jak elektroniczny wtrysk paliwa i system ABS. Po raz pierwszy wprowadzono wersję M5, która zrewolucjonizowała segment sportowych sedanów. Stylistyka stała się bardziej kanciasta, a wnętrze bardziej ergonomiczne.
E34 (1988–1996) – luksus i pierwsze diesle E34 to generacja, która przyniosła jeszcze wyższy poziom komfortu i wprowadziła silniki wysokoprężne do Serii 5. Po raz pierwszy w historii modelu pojawił się napęd na cztery koła (525iX), a wersja M5 otrzymała mocniejszy, sześciocylindrowy silnik.
E39 (1995–2003) – ikona niezawodności BMW E39 stało się jednym z najbardziej cenionych modeli Serii 5, wyróżniając się doskonałym prowadzeniem i solidnym wykonaniem. Była to pierwsza generacja z elektronicznie sterowanym zawieszeniem i silnikami V8. M5 E39 z 400-konnym silnikiem V8 stało się jednym z najbardziej legendarnych sedanów sportowych.
E60/E61 (2003–2010) – nowoczesny design i technologia E60 wprowadziło rewolucyjny design i system iDrive, który stał się standardem w kolejnych generacjach. Model ten był także pierwszym, który otrzymał M5 z silnikiem V10 inspirowanym technologią Formuły 1. Była to generacja, która podzieliła fanów BMW ze względu na futurystyczny wygląd i skomplikowaną elektronikę.
F10/F11 (2010–2017) – powrót do elegancji BMW F10 przyniosło bardziej klasyczną stylistykę oraz nowe technologie, takie jak adaptacyjne reflektory LED i systemy asystujące kierowcę. Model ten oferował także pierwszą hybrydową wersję Serii 5. Wersja M5 otrzymała turbodoładowany silnik V8, który zastąpił atmosferyczny V10.
G30/G31 (2017–2023) – cyfrowa rewolucja BMW G30 wprowadziło jeszcze większą digitalizację wnętrza, oferując cyfrowy kokpit i systemy autonomicznej jazdy. Model ten był lżejszy dzięki zastosowaniu aluminium i kompozytów, a napęd na cztery koła M xDrive pojawił się w wersji M5.
G60 (od 2023) – elektryfikacja i nowoczesność Ósma generacja Serii 5 to największy krok w stronę elektromobilności. W ofercie pojawiła się wersja w pełni elektryczna – BMW i5. Model ten oferuje zaawansowane systemy asystujące, nowoczesne wnętrze z ekranami dotykowymi i jeszcze bardziej aerodynamiczną sylwetkę.
BMW Serii 5 ewoluowało z klasycznej sportowej limuzyny do zaawansowanego technologicznie modelu klasy premium. Każda generacja wprowadzała innowacje, poprawiała komfort jazdy i dostosowywała się do zmieniających się trendów rynkowych. Obecnie Seria 5 to jeden z najbardziej wszechstronnych modeli BMW, łączący osiągi, luksus i nowoczesne technologie.
