Kod błędu P2433 w różnych modelach samochodów – wysoki sygnał obwodu czujnika przepływu powietrza układu wtrysku powietrza wtórnego, bank 1.

Kod P2433 należy do grupy kodów emisji spalin OBD-II i występuje, gdy w układzie wtórnego powietrza SAI (Secondary Air Injection) sygnał z czujnika przepływu powietrza jest zbyt wysoki względem wartości dopuszczalnych. Sterownik ECM rejestruje wówczas kod jako „Secondary Air Injection System Air Flow/Pressure Sensor Circuit High Bank 1”. Układ SAI stosowany jest głównie w silnikach benzynowych, aby przy zimnym rozruchu wprowadzić dodatkowe powietrze do układu wydechowego i ułatwić szybkie nagrzanie katalizatora do temperatury pracy. Objawy jakie odczuwa kierowca to kontrolka check engine, nieprawidłowa praca silnika tuż po starcie, zwiększone spalanie, w niektórych przypadkach nierówna praca na biegu jałowym, a w danych zamrożonych uwidacznia się np. napięcie sygnału czujnika powyżej 4,5 V. Przyczyny elektryczne to zwarcie w obwodzie czujnika, uszkodzona wiązka, zwarcie w module SAI, uszkodzona masa, przepalone bezpieczniki. Mechaniczne to zatkane przewody powietrza wtórnego, uszkodzona pompa powietrza, nieszczelność zaworów zwrotnych. Programowe – błędy w oprogramowaniu ECU, brak resetu adaptacji po montażu nowej pompy lub czujnika. Diagnostyka obejmuje odczyt kodów i danych bieżących, kontrolę pracy pompy powietrza i napięcia sygnału czujnika, test aktywny pompy i zaworów, pomiar rezystancji, oględziny przewodów. Naprawa zależy od przyczyny: wymiana czujnika, oczyszczenie lub wymiana zaworów zwrotnych, regeneracja pompy, naprawa wiązki, aktualizacja ECU. Po naprawie kasujemy błędy i testujemy podczas zimnego rozruchu. W FAQ często pojawia się pytanie czy można jechać z tym błędem – auto zwykle będzie działać ale z większą emisją i spalaniem, ignorowanie spowoduje brak efektywnej pracy katalizatora a nawet uszkodzenie pompy SAI. BHP – zachować ostrożność przy pracy na gorącym układzie, odłączyć akumulator przed demontażem pompy. Typowe błędy to wymiana pompy SAI bez wcześniejszego sprawdzenia zaworów i czujnika.