Choć Audi A4 wyróżnia się dobrą ochroną antykorozyjną, starsze modele, zwłaszcza B5, B6 i B7, mogą być podatne na rdzę w newralgicznych miejscach. Warto wiedzieć, które obszary wymagają szczególnej uwagi i jak je skutecznie zabezpieczyć.
Nadkola i progi to miejsca, gdzie często pojawiają się pierwsze oznaki korozji. Widoczne pęcherze pod lakierem oraz rdza na krawędziach to sygnały alarmowe. Uszkodzenia mechaniczne, odpryski lakieru i sól drogowa przyspieszają ten proces. Regularne mycie podwozia po zimie oraz nakładanie powłok ochronnych pomaga zapobiec dalszym uszkodzeniom.
Dolne krawędzie drzwi oraz ranty klapy bagażnika również są podatne na korozję. Zbierająca się wilgoć i nagromadzony brud sprzyjają powstawaniu rdzy wokół listew i pod uszczelkami. Regularne czyszczenie tych miejsc oraz konserwacja krawędzi minimalizują ryzyko pojawienia się uszkodzeń.
Podszybie i okolice przedniej szyby to kolejne miejsca, gdzie może pojawić się rdza. Najczęściej dzieje się to pod uszczelkami, zwłaszcza jeśli odpływy wody są zatkane liśćmi lub brudem. Regularne czyszczenie odpływów i kontrola stanu uszczelek pomagają uniknąć problemów.
Miejsca mocowania osłon podwozia są narażone na korozję kontaktową, która powstaje wokół śrub mocujących pod plastikowymi osłonami. Warto regularnie kontrolować te punkty i zabezpieczać je preparatami antykorozyjnymi.
Aby skutecznie chronić Audi A4 przed korozją, warto myć podwozie po zimie, szczególnie po jeździe po solonych drogach. Dobrą praktyką jest zabezpieczanie profili zamkniętych preparatami antykorozyjnymi. Każde odpryski lakieru należy usuwać natychmiast, aby zapobiec rozprzestrzenianiu się rdzy. Powłoki ochronne, takie jak wosk lub ceramika, dodatkowo zabezpieczają lakier przed czynnikami zewnętrznymi.
Regularna konserwacja i kontrola kluczowych miejsc narażonych na korozję to podstawowe działania, które pozwalają utrzymać Audi A4 w doskonałym stanie przez wiele lat.
