Wielu kierowców, wybierając olej silnikowy, kieruje się jego wyglądem lub konsystencją, myląc lepkość z gęstością. Tymczasem to lepkość – oznaczana dwoma liczbami w specyfikacji, np. dziesięć W czterdzieści – ma kluczowe znaczenie dla działania silnika. Lepkość informuje, jak olej zachowuje się w różnych temperaturach: czy jest wystarczająco płynny na zimnym rozruchu i czy nie traci właściwości przy wysokim obciążeniu. Gęstość to tylko właściwość fizyczna cieczy, która nie mówi nic o jej zdolności do tworzenia filmu olejowego i ochrony współpracujących elementów. Dlatego wybierając olej, trzeba kierować się zaleceniami producenta pojazdu i unikać eksperymentowania. Nieodpowiednia lepkość to nie tylko gorsze smarowanie – to także ryzyko zużycia silnika, wycieków i problemów z uruchamianiem zimą.
