Po raz pierwszy w swojej historii Lubliniec doczekał się stałej komunikacji miejskiej. W poniedziałek na ulice liczącego około 22 tysiące mieszkańców miasta wyjechały autobusy trzech nowych linii, a posiadacze Lublinieckiej Karty Mieszkańca mogą kupić bilet dobowy już za 3 złote.
Jakie trasy obsługują nowe linie
Uruchomione w poniedziałek linie oznaczone numerami 301, 302 i 303 obsługują całe miasto, a w kilku przypadkach autobusy zawracają tuż za jego granicami, w okolicznych miejscowościach, w tym w Jawornicy, Solarni i Lipiu Śląskim.
Linia 301 kursuje na trasie Lipie Śląskie-Lubliniec-Lubecko, linia 302 łączy Sadów, Lubliniec i Pustą Kuźnicę, a linia 303 obsługuje trasę Solarnia-Lubliniec-Jawornica. Wybrane kursy docierają też do Harcerskiego Ośrodka Wypoczynkowego „Pająk” nad jeziorem w leśnej osadzie Kokotek.
Ile zapłacą pasażerowie za przejazd
Standardowy bilet jednorazowy dla osób bez karty mieszkańca kosztuje 4,50 złotego. Zupełnie inaczej wygląda sytuacja posiadaczy Lublinieckiej Karty Mieszkańca, dla których samorząd przygotował znacznie bardziej korzystne stawki.
Bilet całodzienny dla posiadaczy karty kosztuje 3 złote, miesięczny 20 złotych, a kwartalny 50 złotych. Każdy z tych biletów uprawnia do nielimitowanych przejazdów na wszystkich trzech uruchomionych liniach, co czyni ofertę wyjątkowo atrakcyjną dla mieszkańców korzystających z komunikacji regularnie.
Skąd miasto wzięło środki na nowe linie
Jako samodzielna gmina miejska Lubliniec nie miałby możliwości uzyskania dofinansowania z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych na realizację tego przedsięwzięcia. Dlatego miasto przystąpiło do Związku Powiatowo-Gminnego „Jedźmy Razem!” z siedzibą w Myszkowie, co umożliwiło pozyskanie dotacji od wojewody śląskiego w wysokości 3 złotych dopłaty do każdego przejechanego wozokilometra.
Współpraca z powiatem lublinieckim oraz sąsiednim Związkiem Powiatowo-Gminnym otworzyła drogę do uruchomienia nowych połączeń, których miasto nie byłoby w stanie samodzielnie sfinansować w takiej skali.
Co to oznacza dla mieszkańców regionu
Do tej pory Lubliniec, mimo swojej wielkości, nie posiadał stałego transportu publicznego, a jedynym wyjątkiem były tymczasowe kursy uruchomione na przełomie 2024 i 2025 roku z powodu remontu wiaduktu. Uruchomienie regularnej komunikacji miejskiej ma szansę realnie poprawić mobilność mieszkańców, zwłaszcza tych dojeżdżających z okolicznych miejscowości niezmotoryzowanych lub niekorzystających z prywatnych samochodów.
Nowe połączenia mają docierać przede wszystkim do osób dotychczas wykluczonych komunikacyjnie, dla których dojazd do centrum Lublińca oznaczał wcześniej konieczność korzystania z własnego samochodu lub kosztownych przewozów prywatnych.
Uruchomienie systemu poprzedziły miesiące przygotowań organizacyjnych, w tym uzgadnianie tras, przystanków oraz częstotliwości kursowania poszczególnych linii. Władze miasta zapowiedziały, że pierwsza wersja rozkładu jazdy nie musi być ostateczna, a kolejne miesiące funkcjonowania komunikacji posłużą do jej dalszej optymalizacji na podstawie realnego zainteresowania mieszkańców.
