Marcello Gandini to jeden z najbardziej tajemniczych, a zarazem najbardziej wpływowych twórców stylistyki samochodowej XX wieku. Urodzony w 1938 roku w Turynie, przez całe życie pozostał w cieniu fleszy, skupiony na pracy twórczej. Nie interesowała go sława ani medialna otoczka, liczył się tylko projekt i jego siła wyrazu. W połowie lat sześćdziesiątych dołączył do legendarnego studia Bertone, gdzie objął stanowisko głównego stylisty po odejściu Giugiaro. To właśnie w tym miejscu narodziła się seria projektów, które do dziś uchodzą za ikony designu motoryzacyjnego.
To Gandini stworzył sylwetkę Lamborghini Miury – samochodu, który wyznaczył nową definicję auta sportowego z silnikiem centralnym. Jego linie były sensualne, niskie i agresywne, a jednocześnie harmonijne jak dzieło sztuki. Następnie przyszła kolej na Lamborghini Countach – rewolucyjną maszynę o geometrycznej sylwetce, która stała się symbolem dekady. Gandini nie bał się radykalnych rozwiązań – drzwi otwierane do góry, ostre linie, klinowy kształt nadwozia – to wszystko jego znaki rozpoznawcze. Równie ikoniczny był jego projekt Lancia Stratos – kompaktowego samochodu rajdowego o futurystycznym wyglądzie i niesamowitych możliwościach terenowych.
W jego dorobku znajdują się też takie modele jak Alfa Romeo Montreal, Fiat X1/9, Renault 5 Turbo, a nawet Bugatti EB110. Gandini projektował nie tylko auta sportowe, ale także miejskie i luksusowe, zawsze zachowując swój indywidualny styl. Jego podejście było techniczne i funkcjonalne, a jednocześnie pełne emocji. Nigdy nie traktował samochodu jako produktu – dla niego był to byt dynamiczny, który musi żyć w ruchu. W przeciwieństwie do wielu kolegów po fachu nie budował wokół siebie marki osobistej. Był skromny, ale nieprzejednany, zawsze wierny swojej wizji. Choć z biegiem lat odsunął się od wielkiego przemysłu, jego projekty wciąż inspirują kolejne pokolenia stylistów. Dla wielu Gandini to geniusz, który zredefiniował, czym może być supersamochód – nie tylko szybki, ale też wizjonerski.
