Masahiro Hasemi jest jednym z tych kierowców, którzy nie tylko przecierali szlaki dla przyszłych pokoleń, ale też odcisnęli piętno na kulturze motorsportu w Japonii. Urodzony w połowie lat czterdziestych w prefekturze Fukushima, już jako młody chłopak fascynował się techniką i szybkością, a swoje pierwsze kroki za kierownicą stawiał w czasach, gdy japońskie wyścigi dopiero się formowały. Jego kariera rozpoczęła się na dwóch kołach, od wyścigów motocyklowych, jednak szybko przesiadł się do samochodów, gdzie jego talent mógł rozwinąć się w pełni.
Hasemi zyskał rozgłos w latach siedemdziesiątych, kiedy dołączył do zespołu Nissana i rozpoczął rywalizację w serii touring car, stając się jednym z najbardziej rozpoznawalnych kierowców serii Grand Champion i Fuji Grand Championship. Jego umiejętność wyczuwania granic przyczepności, a także odwaga na mokrym torze, sprawiały, że widzowie przyjeżdżali na zawody specjalnie dla niego. Jako jedyny Japończyk w historii wziął udział w Grand Prix Formuły Jeden na torze Fuji w roku tysiąc dziewięćset siedemdziesiątym szóstym, startując w barwach japońskiego zespołu Kojima Engineering. Choć jego występ nie zakończył się punktami, był symbolem narodowej dumy – japoński kierowca, w japońskim bolidzie, na japońskiej ziemi.
Po zakończeniu epizodu z Formułą Hasemi kontynuował swoją karierę w japońskich wyścigach samochodów turystycznych i GT. Przez lata jeździł m.in. Nissanem Skyline GT-R i był jednym z filarów sukcesów marki w krajowym motorsporcie. W latach dziewięćdziesiątych założył własny zespół Hasemi Motorsport, który stał się ważnym graczem w Super GT. Hasemi nie tylko odnosił sukcesy jako kierowca, ale również jako mentor i menedżer – jego podejście do pracy, rzetelność i szacunek dla rywalizacji sprawiły, że był szanowany przez wszystkich.
Masahiro Hasemi to legenda japońskich torów – człowiek, który odważył się stanąć do walki z najlepszymi na świecie i na zawsze zapisał się w historii japońskiego motorsportu.
