Maxus e-Delivery 3 Furgon LWB 50 kWh 122 KM to kompaktowy elektryczny dostawczak produkcji chińskiego producenta SAIC Motors, który coraz śmielej podbija rynek europejski dzięki korzystnej cenie, prostocie użytkowania i praktycznemu podejściu do elektromobilności. Wersja LWB (Long Wheelbase) charakteryzuje się wydłużonym rozstawem osi w porównaniu do modelu bazowego SWB. Auto mierzy 514 cm długości, 178 cm szerokości i 190 cm wysokości przy rozstawie osi 3285 mm, co daje przestrzeń ładunkową około 6,3 m³ i ładowność 860-1020 kg w zależności od konfiguracji. Design pojazdu jest prosty, funkcjonalny z dużymi przeszkleniami i przesuwanymi drzwiami po obu stronach ułatwiającymi załadunek. Kabina kierowcy została dopasowana do pracy w intensywnym rytmie miejskim – ergonomiczny kokpit z cyfrowymi zegarami, centralny ekran multimedialny 7 cali obsługujący Android Auto i Apple CarPlay oraz liczne schowki czynią codzienną eksploatację wygodną. Silnik elektryczny o mocy 122 KM i momencie 255 Nm napędza przednie koła i sprawnie radzi sobie w ruchu miejskim. Bateria litowo-jonowa o pojemności 50 kWh pozwala na zasięg maksymalnie 228 km WLTP, co w realnych warunkach miejskich przekłada się na około 180-200 km. Ładowanie odbywa się z mocą do 50 kW DC – od 20 do 80% w niecałe 45 minut, a przy wallboxie 7,2 kW pełne ładowanie trwa około 7-8 godzin. Samochód oferuje podstawowe systemy bezpieczeństwa jak ABS, ESP, asystent ruszania pod górę, kamera cofania i czujniki parkowania, a w wyższych wersjach także system ostrzegania przed kolizją i monitorowanie pasa ruchu. Opinie użytkowników europejskich flot potwierdzają, że Maxus e-Delivery 3 LWB 122 KM z akumulatorem 50 kWh to rozsądne narzędzie pracy – zwrotne, oszczędne i ciche, idealne do dystrybucji miejskiej. Wadą jest stosunkowo krótki zasięg i przeciętna dynamika, ale do typowych zadań urban logistic model ten nadaje się optymalnie dzięki niskim kosztom eksploatacji i atrakcyjnej cenie zakupu.
