W wybranych modelach Mercedesa wykryto problem polegający na nieszczelności pomiędzy obwodem cieczy chłodzącej a obwodem podciśnienia. Skutkiem takiej nieszczelności może być przedostanie się płynu chłodzącego do układów sterowanych podciśnieniem, co prowadzi do ich uszkodzenia, awarii zaworów i pogorszenia pracy silnika. Producent przewidział kontrolę newralgicznych elementów układu oraz wymianę uszkodzonych podzespołów w pojazdach objętych akcją.
