W niektórych egzemplarzach dostawczego Mercedesa Sprintera (Typ 907) wykryto krytyczną wadę montażową dotyczącą wiązki przewodów elektrycznych poprowadzonych zbyt blisko przewodu hamulcowego. W wyniku przetarcia izolacji może dojść do zwarcia, a następnie do przegrzania i stopienia sąsiadującego przewodu hamulcowego. Efektem może być utrata szczelności układu i wyciek płynu hamulcowego, co znacząco obniża skuteczność hamowania. Mercedes rozpoczął akcję serwisową polegającą na separacji instalacji elektrycznej od układu hydraulicznego oraz – w razie stwierdzenia uszkodzeń – wymianie przewodów i płynu hamulcowego.
