MINI ONE COUNTRYMAN F60 1.5 12V 102KM B38A15 – OPINIE, WADY, AWARIE I ZALETY

MINI One Countryman F60 1.5 12V 102KM B38A15 (2017–2023) to najbardziej przystępna wersja crossovera z gamy nowoczesnych MINI, chętnie wybierana do flot, taxi premium oraz osób oczekujących stylowego SUV-a do miasta. Jednostka napędowa B38A15 (1.5 turbo, 102KM/190Nm, rozrząd łańcuchowy, 6MT/7DCT, napęd na przód) charakteryzuje się liniową mocą, solidnym momentem oraz ekonomiką – 0–100 km/h w 11,3 s, vmax 180 km/h, spalanie miasto 6,9–8,0 l, trasa 5,3–6,2 l. Plusy: ultra-tani rozrząd (łańcuch nie wymaga wymiany, tylko inspekcji napinacza), prosta obsługa turbo/wtryskiwaczy, bardzo szeroka baza tanich części (współdzielone z BMW), genialna odporność na LPG IV generacji, niskie koszty obsługi ogólnej, przewidywalność i taniość zamienników, duża żywotność pomimo codziennej eksploatacji flotowej. Kabina – wygodne fotele, duży dotykowy ekran, nowoczesne multimedia/infotainment MINI Connected, ergonomiczny bagażnik 450–1,390 l, porty USB, panoramiczny dach, stylowy klimat MINI. WADY: szybkie zużycie sprzęgła/synchronizatorów i DCT w cyklu miejskim, wycieki turbo/uszczelek po ok. 110 tys., bugi elektroniki centralnego zamka/klimy, amortyzatory wymagające inspekcji po trasach, jasna tapicerka podatna na zabrudzenia, czasami lokalny problem z czujnikami parkowania. Model wymaga wymiany oleju/filtrów max co 10 tys., cyklicznych kontroli turbo, przeglądu napędu oraz aktualizacji softu Connected. Idealny wybór jako daily, tanie premium, taxi, auto rodzinne z nutką designerskiego stylu dla osób ceniących ekonomię, praktyczność oraz przewidywalność napraw.