Wśród europejskich magazynów tuningowych, które odegrały ważną rolę w dokumentowaniu i kształtowaniu lokalnej kultury motoryzacyjnej, Modified Cars z Belgii zajmuje miejsce wyjątkowe. To właśnie ten tytuł przez lata był lustrem belgijskiej sceny, prezentując to, co w niej najciekawsze, najodważniejsze i najbardziej charakterystyczne. W kraju, który łączy wpływy francuskie, niderlandzkie i niemieckie, magazyn ten potrafił uchwycić unikalną tożsamość belgijskich tunerów.
Modified Cars koncentrował się na samochodach przerabianych z pasją – od klasycznych hatchbacków z początku lat 90., przez rozbudowane projekty stance, aż po nowoczesne konstrukcje z dużą mocą i efektownym wyglądem. Magazyn prezentował auta różnych marek, nie zamykając się na żaden konkretny styl. W jego wydaniach można było znaleźć Volkswagena Golfa z airride i pełnym interior swapem, tuż obok Hondy Civic z turbo doładowaniem i felgami sprowadzonymi z Japonii czy też francuskich modeli z dopracowanym stylingiem i car audio na konkursowym poziomie.
Jednym z największych atutów pisma była jego bliskość ze społecznością. Redakcja współpracowała z lokalnymi klubami, pojawiała się na mniejszych i większych eventach, a także aktywnie promowała młode talenty w świecie tuningu. Wielu właścicieli prezentowanych aut to osoby, które samodzielnie zbudowały swoje projekty w domowych garażach – nie dzięki wielkim budżetom, lecz dzięki pomysłowości, wytrwałości i miłości do motoryzacji.
Magazyn oferował czytelnikom coś więcej niż tylko ładne zdjęcia. Każdy artykuł to była opowieść – o tym, jak zaczęła się historia konkretnego auta, co zostało zmienione, dlaczego właściciel zdecydował się na daną ścieżkę i jakie były największe wyzwania. Dzięki temu Modified Cars nie był katalogiem tuningowych fantazji, ale kroniką prawdziwej sceny, tworzonej przez zwykłych ludzi z niezwykłym zaangażowaniem.
Oprócz prezentacji aut, pismo zawierało też relacje z wydarzeń – nie tylko belgijskich, ale i zagranicznych. Redakcja regularnie pojawiała się na takich imprezach jak Tuning World Bodensee, Recaro Days, DMPD, XS CarNight czy niemieckie Edition, prezentując udział belgijskich ekip i pokazując, że lokalna scena bez kompleksów potrafi konkurować z najlepszymi w Europie.
Z czasem, gdy coraz więcej treści przenosiło się do internetu, Modified Cars – podobnie jak wiele innych pism drukowanych – zaczęło tracić na zasięgu, ale jego dziedzictwo pozostało trwałe. To właśnie ten magazyn dla wielu był pierwszym źródłem inspiracji, motywacją do zbudowania własnego projektu i dowodem na to, że tuning w Belgii ma się dobrze – i to na wielu poziomach, od ulicy po salon pokazowy.
Dziś Modified Cars wspominany jest jako symbol najlepszego okresu belgijskiej sceny tuningowej – czasów, gdy każdy projekt był wyjątkowy, a społeczność tworzyła prawdziwą rodzinę. Jego strony pełne były nie tylko pięknych aut, ale przede wszystkim historii ludzi, którzy dzięki tuningowi znaleźli swój sposób na wyrażenie siebie.
