Motoharu Kurosawa to postać absolutnie wyjątkowa w historii japońskiej motoryzacji, znany zarówno jako jeden z najbardziej utalentowanych kierowców wyścigowych w kraju, jak i charyzmatyczny komentator, mentor i popularyzator kultury jazdy. Przez lata łączył precyzję zawodowego ścigania z pasją do edukowania, testowania i dzielenia się wiedzą o samochodach w sposób, który zarażał kolejne pokolenia miłością do motoryzacji. Kurosawa, znany także pod pseudonimem Gan-san, stał się legendą nie tylko torów, ale i ekranów telewizyjnych.
Kariera Motoharu Kurosawy rozpoczęła się w latach sześćdziesiątych, kiedy japoński motorsport dopiero kształtował swoją tożsamość. Szybko zyskał reputację niezwykle precyzyjnego kierowcy, obdarzonego wyjątkowym wyczuciem pojazdu i niebywałą odwagą na torze. Ścigał się zarówno w japońskich mistrzostwach samochodów turystycznych, jak i w prestiżowych seriach międzynarodowych, reprezentując kraj na arenie globalnej. Współpracował z największymi markami, testował prototypy i brał udział w rozwoju modeli, które później trafiały na rynek jako auta seryjne.
Momentem przełomowym w jego karierze była nie tylko seria zwycięstw w krajowych mistrzostwach, ale również moment, gdy zakończył regularne starty i zajął się analizą oraz testowaniem samochodów dla mediów. Kurosawa był jednym z pierwszych profesjonalnych kierowców w Japonii, którzy zaczęli popularyzować technikę jazdy wśród amatorów. Stał się rozpoznawalny dzięki swojej obecności w programach motoryzacyjnych, w których z niezwykłą pasją opowiadał o charakterystyce aut, technicznych niuansach i różnicach w prowadzeniu poszczególnych modeli.
Motoharu Kurosawa miał ogromny wpływ na japońską kulturę motoryzacyjną – nie tylko jako kierowca, ale jako łącznik między światem profesjonalnych wyścigów a codzienną pasją entuzjastów. Był nie tylko autorytetem technicznym, ale też głosem rozsądku i stylu. Nie narzucał swojej opinii – inspirował do własnych odkryć za kierownicą. Jego synowie również zostali zawodowymi kierowcami, kontynuując motoryzacyjne dziedzictwo w nowoczesnym stylu.
Dziedzictwo Motoharu Kurosawy to tysiące kilometrów przejechanych na torach i drogach, setki godzin nagrań, testów i rozmów, które ukształtowały sposób, w jaki Japonia myśli o samochodach i jeździe. To on pokazał, że kierowca to nie tylko sportowiec, ale także artysta i nauczyciel. Kurosawa pozostanie ikoną motoryzacji – nie tylko w Japonii, ale wszędzie tam, gdzie samochody budzą emocje.
