Na co zwrócić uwagę przy zakupie używanego Volkswagena Golfa VII?

0

Volkswagen Golf VII, produkowany w latach 2012–2020, to jeden z najchętniej wybieranych kompaktów, ceniony za nowoczesną technologię i wygodę. Przed zakupem używanego egzemplarza warto jednak sprawdzić kilka kluczowych elementów, aby uniknąć kosztownych problemów.

Nadwozie i korozja:
Golf VII jest dobrze zabezpieczony przed korozją, jednak warto obejrzeć progi, ranty drzwi i klapę bagażnika, zwłaszcza w egzemplarzach po drobnych kolizjach. Sprawdzenie szczelin nadwozia pozwoli wykryć naprawy powypadkowe.

Silniki i ich typowe usterki:
Wersje 1.6 TDI i 2.0 TDI (EA288) są oszczędne, ale mogą mieć problemy z zaworem EGR i filtrem DPF, zwłaszcza przy jeździe miejskiej. W jednostkach 1.5 TSI (EA211 evo) zdarza się tzw. „kangurzenie” przy zimnym silniku. Silnik 1.4 TSI (EA211) jest bardziej niezawodny, ale wymaga regularnej wymiany oleju wysokiej jakości.

Skrzynia biegów:
W modelach ze skrzynią DSG należy sprawdzić płynność zmiany biegów. Szarpanie lub opóźnienia mogą świadczyć o zużyciu sprzęgła lub problemach z mechatroniką. Upewnij się, że olej w DSG był wymieniany co 60 tys. km.

Zawieszenie i układ kierowniczy:
Zawieszenie w Golfie VII jest trwałe, ale przy wyższych przebiegach mogą występować stuki wynikające z zużycia tulei wahaczy lub łączników stabilizatora. Jazda próbna po nierównościach pozwoli ocenić stan amortyzatorów.

Elektronika i multimedia:
Golf VII jest bogato wyposażony w systemy asystujące, takie jak Front Assist i Park Assist. Warto sprawdzić ich działanie podczas jazdy próbnej. Należy również upewnić się, że system multimedialny Discover Pro działa płynnie i nie zawiesza się.

Historia serwisowa:
Kluczowa jest weryfikacja historii serwisowej, zwłaszcza terminowości wymiany oleju, filtrów oraz serwisów DSG. W silnikach TDI warto zwrócić uwagę na stan układu wtryskowego.

Volkswagen Golf VII to udany model, oferujący nowoczesne technologie i przyjemność z jazdy. Jednak zakup używanego egzemplarza wymaga dokładnej kontroli typowych usterek, szczególnie skrzyni DSG i układu wtryskowego. Dobrze utrzymany Golf VII będzie niezawodnym towarzyszem przez wiele lat.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj